saaaad wrote:
這句話實在看不懂....(恕刪)
剎車時會將動能轉換為電能，並回充回電池
所以剎車表現會不是那麼線性，這好像是動能回收系統的通病吧
會推Carens也是因為從使用空間來看，和Prius alpha最相近
也都是轎式底盤，適合老人小孩上下車
但品牌迷思這點必須要先克服就是了...
harkel wrote:
去試乘看看Kia Carens 7人柴油旗艦版吧
不會有電池回充的不舒適
...(恕刪)
你上一篇說不舒適是這麼寫的..........
harkel wrote:
剎車時會將動能轉換為電能，並回充回電池
所以剎車表現會不是那麼線性，這好像是動能回收系統的通病吧
...(恕刪)
電磁剎車回充是油電車最安靜最舒適的階段,怎麼在你眼中會變成不舒適了呢?
剎車不線性應該是你沒習慣吧?
而且這也有很簡單的解決方法, 換個來令片就可以解決了
但汽柴油怠速時的抖動 等人休息時 在地下室 或是停在自家門口前的廢氣
這種不舒適感才是無法排除的吧?
我並不排斥油電車，但是alpha的定價來說，我是覺得高了一些
同級車(5+2)中，目前也就只有Kia Carens，VW Touran，Toyota Sienta和Prius alpha
Touran各方面真的不錯，但我不想背負推薦一輛變速箱隨時會掛掉的車
Sienta見仁見智，不過我想樓主已經看到同品牌100多萬的同級車，表示應該不會考慮
Kia Carens大概是100萬左右比較平衡的車款 (請自行去youtube搜尋專業車評廖剛的用車心得，人家也是拿來載長輩小孩的)
By the way，我是開馬五頂級，我無意幫KIA抬轎，只是客觀評論而以，馬五 6SRS+ESP+電動滑門+妥善率佳，只可惜現在已經買不到了~
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