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Sienta 7月份銷量→沒人預測


Akira4605 wrote:
所以身為車主無聊就...(恕刪)


看完比較,原來Sienta的競爭對手是Veryca
那天我去看了Sienta,內裝還真VERYCA..雖然多了時尚感 但主觀感覺還是很商用車.尤其是那個後座.

業務跟我說英倫特仕缺車要排隊,因為鬼月前促銷5X萬就有 (所有贈品都折現) 原價是6X.8? (開始跳水了...)
就算5X萬 也激不起興趣而且女王看到實車直接3個XXX淘汰 就算便宜也買不得...

最後我買了其他牌的休旅車

vocawu wrote:
真的是醜爆了 ...(恕刪)

醜爆了這句話可以接受.審美觀每個人不同.說第三排超小.真的是胡亂說.這應是一款5+2車型中.
少數第三排可以坐大人的車款.我們家族裡同時有WISH和SIENTA比較而來的.有空去拉SIENTA的尾門.就知道那門有多重.比ALTIS重100公斤就是從這些地方來的.

Akira4605 wrote:
與其說燒退了不如說...(恕刪)

台灣景氣不好,Sienta定價偏高,每個月要賣2000台不太可能,基本盤大約1000台上下,不過最近在youtube上很多Skoda Kodiaq的試車影片,可以確定Sienta的第三排比Skoda Kodiaq好坐多了!Skoda Kodiaq第三排真的太小!
看完了這些留言,網路鍵盤手還是占大多數,沒實際使用過就可以寫出一大篇心得真是厲害,心理由衷的佩服
不要只看一年度,威力總累積銷售量才是可怕~
我家小妞蛀牙了~

Akira4605 wrote:
所以身為車主無聊就...(恕刪)


車子是要買自己喜歡的,這樣在乎銷量,當初就該買神A/RAV4!!!

銷量差,不表示車有問題。

超跑裡,也有銷量50台,也有1~2台的。
這種5+2MVP車型,
第三排的空間本來就偏小。
但Sienta第三排是真的算好坐的。
(對大人而言)
不過我後來還是選了其他車………( ̄∇ ̄)

Akira4605 wrote:
小黃司機應該要犯傻了或是真的有愛才會買這台…
光滑門乘客上下車就不知道要多花幾秒,有的人還不知道滑門怎麼開哩…(我老木就是直接硬拉想當一般門來開)


還有要跑機場接送排班
要2000cc才能

另外這台對於小黃說還是太貴
如果沒跑機場排班,他們寧可改買Altis或Livina

旭玉 wrote:
可以確定Sienta的第三排比Skoda Kodiaq好坐多了!Skoda Kodiaq第三排真的太小!(恕刪)


市面上的5+2幾乎都看過了(KODIAQ也看過了)
第三排比好坐的
SIENTA(較高的坐姿及腳掌延伸空間)
OUTLANDER(膝部空間)
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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