snsevoltsuj wrote:希望台灣大改款的Corolla能夠改成進口...(恕刪) 以前的corolla 就是美國進口啊,現在還不少在路上跑。 現在都國產化了且銷量嚇死人那可能再進口。不過5門車型可以引進進口車,倒是不錯的主意。
最好新Altis1.8能到馬力160以上,現在140hp實在不夠用,我開10.5代,平常手排沒在用,但台北往林口上坡道,要用手排,不太方便! Altis車身小,大小路都好開,在狹小巷子時比較沒壓力,以此70萬左右的小車,不用太氣派,但安全配備須齊全一點,樣子只不樣像Sienta那麼醜就好.
推估和泰的心態:我的十幾年舊引擎車,每月平均銷量4000台,比起其他好幾款的國產渦輪車都要熱銷上數倍,我幹嘛要傻到搬石頭砸自己的腳,冒險拿全新的渦輪引擎車來測試市場的接受度?我們會繼續賣舊NA引擎車,直到賣不動了,才會被逼著改為渦輪車,畢竟,台灣至今還從未出現過一款銷量排前幾名的渦輪車,不管是國產的或進口的都一樣。
yyyfu wrote:那來的最好,輸別家2...(恕刪) 哈 就有人還是停留在以前的舊觀念,覺得t牌一定是最省油的四門馬3 2.0油耗都能到16了,lancer 1.8也到15.7小贏altis的15.6我自己也是altis 11.5代的車主,說這台車很不錯,也省油,但已經不是最省油的1.8na了
安卓拉貝貝 wrote:不管是拿elantr...(恕刪) 沒錯,不拿1.6比是怕會被說拿更小排氣量比較....更不用說現在主流歐洲車渦輪小排氣量的油耗了...雖然我也是11.5神A車主,只是這是不可否認的事實!