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最近RAV4狂打廣告!

我也認為是要出清17年式,不然rav4只有剛小改上市時有廣告!
期盼18年式能有新的驚喜! 最好是經典款補上 六air bags及定速,
這樣就不用買高級款了!
ryankevwes wrote:
好奇的是kuga應該沒到全速域吧
印象中kuga的自動煞車僅在50km以內能作動...(恕刪)


好奇的是樓主寫的全速域是寫在ACC
印象中KUGA的自動煞車僅畫個O

其實開了ACC跟車以後基本上自動煞停就等於是全速欲了

因為ACC跟車系統會偵測車距自動煞車若是停紅燈 前車停 ACC會跟著在距離之外煞到時速20

如果駕駛還是沒煞停那會以時速20到快碰撞前才啟動自動煞停而煞住

你要說有沒有全速域??如果你用ACC在高速公路跟車遇到前面定點塞車他還是能幫你從時速100煞到停下(ACC+自動煞停)

雙重功能效果 所以有了ACC以後基本上自動煞停就沒必要用到高速域了
duke501 wrote:
好奇的是樓主寫的全速域是寫在ACC
印象中KUGA的自動煞車僅畫個O...(恕刪)

兩者本來就是兩套系統喔!

主動煞停一般指沒開ACC的情況下,要碰撞前會主動煞車!(急煞)

全速域ACC則是會跟到停(保持車距緩煞),前車起步又會繼續跟!

像CX-5,沒全速域ACC,所以<30km/h就解除了,0~30km/h只能透過主動煞停,
無法跟前車保持距離,當前車停止只能在碰撞前急煞,前車走後無法繼續跟,
尤其是在走走停停的路段,有無全速域差很大喔!
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U
小小鈞鈞 wrote:
盲點偵測真的很有用,...(恕刪)


怎麼會沒用過我自已就有一台了

你覺得有用當然恭喜你~這種東西多出一點~對用路人多一點保障

全暗的路~沒開燈的,都遇過~看不見...可能是隔熱紙太黑~或是眼睛要檢查一下

現在不是每台都標配~照你這麼說~沒盲點的老車不就....~

好比少少跑長途高速~好比都跑市區~用到acc跟盲點(在車多的地方盲點就像狼來了)機會其時很少~

又或是之前與人爭論電動後箱門需求性~老婆女力士一手就能關後車門

每個人需求本來就不同~

主要強調是用車習慣~沒盲點難到黑漆漆~就不需要搖下車窗再確認~電腦都不會出現誤判?

我有說過這些安全配備好幾年前就有~

目前各大車廠安全功能只能算輔助~好不好用就見仁見智了

duke501 wrote:
好奇的是樓主寫的全...(恕刪)


遇到紅燈如果還跟著前車過馬路,那是會發生車禍的

AndyCows wrote:
建議把閹割的TSS...(恕刪)
其他品牌有新車上市,T牌從來不怕,但這次是遇到超強的本田CRV,就算是入門款只有2氣囊,良好的本質才是王道!!別再看什麼配備了~
jaeasy wrote:


怎麼會沒用過我自...(恕刪)

盲點最長用到的,尤其是在市區,臺灣機車不能騎在汽車道,導致有些地下道汽機車分流,而這時汽車跟機車都能右轉,機車就會處在後照鏡與轉頭都無法確認的位置,這時候盲點偵測就會亮燈提醒,也曾在下匝道要匯入主幹道,當時匯入主幹道的地方沒路燈,主幹道的車又是黑色車又不開近燈,我不只看左邊後照鏡還轉頭確認就是沒看到他,下匝道不可能只看主幹道還要注意路況,再說不可能會有想到有人晚上開車不開燈的,這時候盲點也亮了,這時我把車幾乎完全煞停仔細看才看到他,我上一台就是老車沒盲點,常常在市區差點跟機車擦撞,曾經有一次要右轉進新天地的停車場,我老早就打右轉方向燈,我也確定右邊沒機車,正要右轉時一台機車突然竄出,我只好趕快往左拉又差點撞到左邊的機車,因為左邊機車我從後照鏡根本就看不到,右邊那台機車也是!

和泰會怕就好, 趕快把配備補回來吧! 給我TSS全套!
看起來新世代TNGA底盤的第五代RAV4目前都還沒消息, 明年不知道會不會上...
相對其他對手都已改款, 和泰能用的武器也就只有折價跟加配備而已吧.
無名子 wrote:
只有三顆氣囊在笑只...(恕刪)


如果你後面沒特別標注是outlander,我還一度認為你是在酸crv5.

你批評的那些,crv5幾乎都適用。

有一篇po文是有關outlander的菜單。106.9萬折8.5萬,等於只要98.4萬。這台的氣囊數跟配備你自己去查一下,看看是不是3氣囊。

frogghoul wrote:
盲點最長用到的,尤其...(恕刪)


那也恭喜你~反正原廠1萬6就能裝~外場好像1萬~

用不用得到~覺得看各人~我們也不是賣零件的~

有需求就裝~沒有意見~我訴求也不是這個~

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