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臺灣公開撞擊測試,Toyota如何因應?

如果是ARTC你覺得準嗎??

我也只能呵呵~


larry1111 wrote:
臺灣公開撞擊測試分級...(恕刪)
反正假設有檯面下該給的給足,
剛開始一定會通過的啊~
等到久了分不均就會出包了....
彎得下腰,才是成熟!放得下身段,才是高手!
毒油都能蒙過GSM了,ARTC有什麼困難?
一旦公開撞擊測試,成績好壞就會變成可以左右消費者購買的因素,車廠自然會更花心力提高撞擊成績,避免作弊(送測車輛和市售不同)變成很重要.
這邊我覺得簡單有效的避免作弊方法就是重罰與獎勵檢舉,拿罰金的部分來獎勵檢舉人,應該是成本低又有效的方式.

larry1111 wrote:
臺灣公開撞擊測試分...(恕刪)

台灣公開撞擊測試的因應之道就是不用因應,台灣公開撞擊測試?誰相信?
哈哈哈 你吃那麼多年的塑化劑 誰告訴你他是有害的 這裡叫鬼島 呆丸 台灣人自私自利 別人口袋的錢裝來我的口袋在說 什麼跨張的事不會有

larry1111 wrote:
臺灣公開撞擊測試分...(恕刪)


終於要公開測撞結果了, 國產車都已進口車價格了, 難道不用測撞讓消費者知瞭? 至於車商要如何因應? 就造更安全的車就好了...

could5566 wrote:
該緊張的是平常最愛...(恕刪)


你這個擔心真是多餘了...
只要有T牌在,其他廠牌可是老神在在~更別說是F了
應該是警方統計有死亡車禍,廠牌 車上載幾員 幾員生還,這種統計數字才真的接近實況,最好是每半年統計一次,公佈出來給民眾參考,
也避免測試用時用裝甲車,市售時賣拚裝車.



笑死我,你明天上班時先想想自己在賣的車子到時成績會不會好,如果不會好,離職信先寫一寫吧
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