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corona 93年,爬坡時會過熱,平路卻沒問題,問題出在哪裡?

yililin wrote:
有可能是俗稱的引擎衝去

就是汽缸墊片破損或燒毀
汽缸的高溫氣體跑到冷卻水箱回路中
使得水箱溫度拉高

你可以引擎發動,然後打開水箱蓋來看,稍微採一下油門拉高引擎轉速
如果有氣泡從水箱裡跑出來就是了

您分析的很好

就是氣鋼床墊片燒毀了

只是有些車水溫沒上百度時並不會擠出氣泡
無映良品 wrote:
1.通常車輛在開冷氣時,兩個風扇會同時運轉,(恕刪)


仔細聽風扇有兩種聲音,高速跟低速

我壞過風扇RELAY繼電器

風扇只剩低速運轉,當然抓溫度

j808010 wrote:
前幾天上陽明山時是爬坡時水溫表會比水平在高個15~20度
出...(恕刪)


我猜怠速不動時也會抓溫度
平路溫度正常 爬坡抓溫度 水規跟水幫浦也換過 只有一種可能就是這台車已經HEDO 也就是說之前水箱破掉時已經衝到引擎本體了 件議你不要再花錢修囉 直接報廢

想要繼續開就是風扇直接改過紅火 就是讓他隨時都在轉 轉的時後順便看一下是否維持高轉速
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