yililin wrote:有可能是俗稱的引擎衝去就是汽缸墊片破損或燒毀汽缸的高溫氣體跑到冷卻水箱回路中使得水箱溫度拉高你可以引擎發動,然後打開水箱蓋來看,稍微採一下油門拉高引擎轉速如果有氣泡從水箱裡跑出來就是了 您分析的很好就是氣鋼床墊片燒毀了只是有些車水溫沒上百度時並不會擠出氣泡
無映良品 wrote:1.通常車輛在開冷氣時,兩個風扇會同時運轉,(恕刪) 仔細聽風扇有兩種聲音,高速跟低速我壞過風扇RELAY繼電器風扇只剩低速運轉,當然抓溫度j808010 wrote:前幾天上陽明山時是爬坡時水溫表會比水平在高個15~20度出...(恕刪) 我猜怠速不動時也會抓溫度
平路溫度正常 爬坡抓溫度 水規跟水幫浦也換過 只有一種可能就是這台車已經HEDO 也就是說之前水箱破掉時已經衝到引擎本體了 件議你不要再花錢修囉 直接報廢想要繼續開就是風扇直接改過紅火 就是讓他隨時都在轉 轉的時後順便看一下是否維持高轉速