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Camry油電車的電池剛過保固就掛掉


HermesParis wrote:
大大人品太好了!因...(恕刪)
因為人家都馬說大電池幾乎與車同壽~


假的,

跟我一起買的那個人, 也是開10幾萬壞掉了
大大趕快更新一下工單,比較不會讓大家誤解,猜測可能不只是電池,會不會有其他東西需要一起換呢?

至少寫一下要換的東西,就怕原廠沒工單,不過,原廠敢出價,就應該要接受大家的考驗。


公布出來,也讓有買此車或想買此車的有個底,算是造福大家嚕。

suchengfu wrote:
上星期車子開到約12...(恕刪)


你好!!有工單嗎??

我的還沒壞!!想看看你壞了什麼!!我好有心理準備

abcpanadol wrote:
假的, 跟我一起買...(恕刪)



跟車同壽意思 以日本人換車的時間來說
假設一年開2萬公里 開5.6年差不多 10萬12萬 也差不多要換車了 好像是這種概念

因為日本 車齡越高 稅金越貴


有錯請糾正

suchengfu wrote:
上星期車子開到約12...(恕刪)


這是我聽過最雖的案例了...
開CAMRY油電看上的絕對不是省油,而是科技
要省油一定是開P3,P4
我還想等等看C-HR會不會出油電車,省油又有休旅車的感覺,又不會太高

waynejain wrote:
常常都有人要玩數字...(恕刪)

我開柴油MONDEO,油耗一公升15㎞,加上柴油的差價,整個燃油支出不就差不多了。
然後還少了點火系統(高壓線圈、火星塞)的耗材,
還不用10萬公里換一顆大電池…
感覺油電好像沒想像中省那麼多。
業務當初告知開8~9年及二十萬公里一定沒問題,真是被騙了!

我不是告訴你,你欠我100萬,
為何你不還我錢?

口頭告知有用的話,還要法律幹嘛?
knift wrote:
我開柴油MONDEO,油耗一公升15㎞,加上柴油的差價,整個燃油支出不就差不多了。
然後還少了點火系統(高壓線圈、火星塞)的耗材,
還不用10萬公里換一顆大電池…
感覺油電好像沒想像中省那麼多。

這種都是中大型房車,省油本來就不是主要的目的
camry hybrid看你開在什麼地方
都在市區短程1公升跑出20km也可能
但大家要的主要還是著眼環保愛地球上面
另外油電款設計沒有皮帶煞車系統也撐超久
還有引擎用得少保養里程也可大幅拉長
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