大大趕快更新一下工單,比較不會讓大家誤解,猜測可能不只是電池,會不會有其他東西需要一起換呢?至少寫一下要換的東西,就怕原廠沒工單,不過,原廠敢出價,就應該要接受大家的考驗。公布出來,也讓有買此車或想買此車的有個底,算是造福大家嚕。
abcpanadol wrote:假的, 跟我一起買...(恕刪) 跟車同壽意思 以日本人換車的時間來說假設一年開2萬公里 開5.6年差不多 10萬12萬 也差不多要換車了 好像是這種概念因為日本 車齡越高 稅金越貴有錯請糾正
waynejain wrote:常常都有人要玩數字...(恕刪) 我開柴油MONDEO,油耗一公升15㎞,加上柴油的差價,整個燃油支出不就差不多了。然後還少了點火系統(高壓線圈、火星塞)的耗材,還不用10萬公里換一顆大電池…感覺油電好像沒想像中省那麼多。
knift wrote:我開柴油MONDEO,油耗一公升15㎞,加上柴油的差價,整個燃油支出不就差不多了。然後還少了點火系統(高壓線圈、火星塞)的耗材,還不用10萬公里換一顆大電池…感覺油電好像沒想像中省那麼多。 這種都是中大型房車,省油本來就不是主要的目的camry hybrid看你開在什麼地方都在市區短程1公升跑出20km也可能但大家要的主要還是著眼環保愛地球上面另外油電款設計沒有皮帶煞車系統也撐超久還有引擎用得少保養里程也可大幅拉長