比爛有讓你感到成就感嗎???我真的好奇這些護航醃商的心態,是怎樣的環境養成的??可以告訴我嗎??如果我的小孩回來跟我說,他在學校只想跟同學比爛比差我不會罵他...但我會問他為什麼有這種想法....s1610810 wrote:連安全不是強項的T...(恕刪)
台灣消費者蠻可憐的,這邊鄉民罵Camry這種價格才有那樣安全配備,但這已經是台灣中大型房車市場能購買到6or7氣囊的最低門檻了。嚴董的萬年"ALL NEW" TEANA 儘管跟對手已經差上一個世代,也還要113.5萬才有六氣囊,絲毫不因為年事已高就有多點牛肉。而改進口的Mondeo、Accord價格之高就更不用說了,其他像Mazda 6、Legacy、Passat...沒有120萬也買不到。和泰還肯對已經跟一灘死水沒兩樣的中大型房車市場有動作,已經十足讓人訝異了。
不用酸下去,因為台灣的Camry注定是衰退會改進口了Camry會逐漸丟配備讓後價錢不變,不是對手太強的關係而是自己人RAV4實在太強事實上之前小改Camry和太也丟出算不少誠意但是小改的銷量還是沒提升很多到後頭還是一直衰退,RAV4則不斷攀升休旅車已經取代大型房車成新寵兒已經確定了如今Camry已經大改,但那是美規版本而台灣走亞州規格,亞規版的大改Camry還沒出來當新一代亞州版Camry亮相後,台版的Camry就應該會變進口了和泰不是做慈善的他們也要利潤,他們遲早守不住國產大型房車
一堆人用中型房車來和中大型房車車格的CAMRY比價格、配備看看01最愛提的MAZDA、SKODA同樣車格的中大型房車MAZDA 6 111.9萬起SKODA SUPERB 119.9萬起(這才是CAMRY的對手,Octavia的對手是Altis)更別提隔壁的老妖精TEANA,成本都攤提完了6氣囊車型還綁在113.5萬,95.9萬能有7氣囊CAMRY已經是相對實惠的車款了不是說CAMRY賣的多便宜,但我覺得這還是個值得肯定的調整,至少讓喜愛中大型房車又重視安全的客群多了個經濟實惠的選擇