zzxxfuji198 wrote:以能源局的油耗來算...(恕刪) PHV 油耗 109.9 km/l油箱43L請問加一次油滿,一直開可以開多遠?(續航里程)109.9*43=4725.7公里嗎?但是前幾天新聞卻說:依照原廠所公佈的數據顯示,純電力續航距離達到 50 km,極速更可以達到 84 mph (135 km/h),總續航里程達到 600 miles (965 km)。
zzxxfuji198 wrote:以能源局的油耗來算...(恕刪) 就算每天插電, 只算電費不用油也是不太可能0.234元/公里吧網路查到美國tesla車主每公里電費也要花0.6-0.7元Toyota電池有這麼厲害只要0.234元?
kk-hsu wrote:PHV 油耗 109...(恕刪) 這問題真的很難回答,以能源局的測試值來說理論上是109.9*43沒錯但想也知道不可能,能源局測試一定是大電池滿電的情況下去做的在大電池完全沒電的狀況下,不使用插頭充電,只能像一般油電車方式行駛的話,我甚至懷疑PHV的油耗會不會比Prius好我之前發過一篇文OUTLANDER PHEV蘋果日報實測才12.3km/l點我所以在衝第一波的大大分享之前,對PHV的油耗個人還是持保留的態度
其實測試就是滿電下去測的當69公里電用完才開始用油可以測試也許80公里或100公里 (不知到詳情)就結束測試了所以只有也許11公里 OR 31里使用到油其他都是用電~才會出現這種不合理的油耗看來國內不止法規落後 (隨油徵收、電動車馬力稅)連油耗測試也是兩光兩光~還在使用舊的方試來試驗甚至還有媒體標題寫說『繞台灣4圈才要加油』我看洗洗睡吧PS:日本JC08模式測試值 37km/l
台灣過去在PHV插電式油電車的市場因為價格高貴而幾乎停滯,總規模加起來還不及100輛,消費者的接受程度也有待考驗。Prius PHV的引進數量預計在100輛左右,目前TOYOTA全台營業所已經投資20台了只剩下80台可以賣了,量少所以貴阿
zzxxfuji198 wrote:以能源局的油耗來算...(恕刪) 歐盟的行車型態分為市區及非市區 (高速) 兩部分,正式測試前會先以非市區型態暖車三次做為預處理,並將車輛靜置6~36個小時後,再依市區 (400秒,行駛距離約4公里) 及非市區 (780秒,行駛距離約7公里) 的順序進行全程1,180秒的不間斷測試。所以前面全部都用電沒有耗到油,才會有PHV 油耗 109.9 km/l所以根本不能用油箱43*109.9來算看來:日本JC08模式測試值 37km/l 比較準確