hitechfaithful wrote:剛剛看到網友發言在日...(恕刪) 當年黛安娜王妃坐的是賓是的S有沒有內鐵有差嗎?我不知道但生死有命是真的如果真的在乎內鐵或覺的它的安全不好去買別台就好啦講一堆原廠也是利潤考量買車者也是考量錢都一樣別想太多,買你買的起的車,愛你買的起的車超過預算,你駡車廠也不會給你的
ryan888888 wrote:重點是你有要買車嗎...(恕刪) 廢話不然來問幹嘛家裡兩小要載要裝安全座椅一堆人眼殘嗎我很清楚的在問沒有內鐵日本國內也是如此那是不是代表有特別設計過?怎麼個設計法讓安全性沒有顧慮?
低調作手 wrote:TOYOTA業代都說:車是買來開的,不是買來撞的,你開十多年的車有遇過大車禍嗎?為何要買用不到的東西呢? 這種說法很腦殘,如果這種說法成立,那麼,房子是買來住的,不是買來燒的,你活了幾十年有遇過火災嗎?那房子花那麼多錢裝消防設備,做什麼用呢?每隔幾年還要花大錢維修更新?以下開放接龍
hitechfaithful wrote:剛剛看到網友發言在...(恕刪) 如果拿地表最重視安全性的品牌車XC90當標準來看sienta第三排安全性當然有受到犧牲Sienta在日本賣的是經濟與便利的雙重結合並不是追求安全性的極大化但最重要的,國產用的鋼材強度有沒有比日本差?點焊次數有沒有偷工都會導致國產Sienta強度與日本國內有落差在日本6顆星,到了台灣國產化以後剩下幾顆,這就耐人尋味了TOYOTA又不是做不出夠安全的車子,像Prius一直都有不錯的安全表現而是台灣和泰車拿TOYOTA的品牌光環,偷走了車主的安全,變成自己的EPS這才是消費者該看清楚的地方
這台車從去年戰到今年,有多資訊可以搜索,你的問題有很多人給了答案,適合不適合你,你得自己慢慢找,你這樣發問得到這樣的回覆還算可以接受的,更難看的早就被刪了xd只有二個汽座,二大二小的話,百萬以下有更好更安全的選擇的,如果需求5+2的話,這台行照7人座是最便宜的hitechfaithful wrote:廢話不然來問幹嘛家...(恕刪)