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猜想? 為何 Sienta要賣這麼貴?

生意經很難講.
一確都是手段.
自由市場.自由競選.
我現在生意好為何要便宜賣.
地下經濟的哲學.
乘勝追擊.不行在流血殺出.
最主要的原因應該是Sienta的零件大都是進口件
國產件可能還沒跟上
我相信時間一久,等國產件都上來了
這車一定會降價,要不然就是加配備不加價
不過前提是要先賣得好,才有開模的需要
否則模具等開發費用攤提不完
現在訂了這個價格, 就永遠的 , 不會改

萬一太貴, 日後生產成本降低 , 就利用折扣 ,禮物, 特仕的名義

有如降價一樣。
左駕台灣版早就開模了,不然全車純進口好了

日本七人油電也才台幣65萬多....

加個台幣20萬,給你和泰撈到死好了,也沒台灣特鳥規貴...


savard wrote:
最主要的原因應該是Sienta...(恕刪)
要感謝廖剛
"等兩年小改的時候很多東西就會加上去"
savard wrote:
最主要的原因應該是Sienta的零件大都是進口件
國產件可能還沒跟上
我相信時間一久,等國產件都上來了
這車一定會降價

可是像MAZDA 3 100%都是日本零件柳
也沒比較貴
???


9873638 wrote:
單純 猜想這台車上...(恕刪)



日本賣便宜, 所以不是成本特別高,

泰國, 馬來西亞也都有賣這一台, 都只有1.5L的, 也都滿貴的, 不是只有在台灣賣貴,
所以純粹是日本人想多賺, 嫌貴不要買

相比較, 台灣版有1.8L 引擎可選, 這具引擎是目前豐田最好的引擎之一, 豐田對台灣還算不錯

這台很窄很短, 遇到窄又短的停車格特別合適
1.8這顆引擎,不是你知道的那顆哦~
是台灣用神a的引擎改的,
然後型號 用跟你知道的那顆一樣
查一下 01的業配文 就知道了
""國產Sienta所搭載的2ZR-FAE引擎是由Altis的2ZR-FE引擎為基礎進行開發,搭載Dual VVT-i與Valvematic系統,成為台灣專屬型號的2ZR-FAE""



PLAYER553386 wrote:
可是像MAZDA 3...(恕刪)


這完全取決於車廠要賺多少
目前馬自達為積極搶市,所以利潤沒有抓很高
其實很多日系車廠國產車為什麼會貴?
就是因為很多零件仍然使用進口件,導致成本壓不下來
TOYOTA是因為量大,重新開模使用國產件當然可以比較划算
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