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想請問家裡有行動不便長輩的人覺得SIENTA如何?

明明 就是麵包車
很多堆麵包車都辦的到
硬想搞的只有這台能載長輩


yan08910 wrote:
真的很誇張,能酸的...(恕刪)

yan08910 wrote:
真的很誇張,能酸的...(恕刪)
借過謝謝 wrote:
各位前輩大家好,近期...(恕刪)


非常適合

這一台專推輪椅市場
一堆人在那邊長輩車,輪椅車,那既然這樣為什麼要給兩顆氣球,出了車禍,是只有前座的人有危險?後面的人不用氣囊?最頂級還要選配才有氣簾,一堆人在那邊挺得要死的不知道是什麼情況(業務?),事實就是給兩個氣囊,後面的人根本沒有保障,不要說這是什麼居家車,長輩車了,出事被撞根本沒有保障。
可能最近又多了幾個專護航的帳號~~~~



車子明明沒那個價~~~偏又要帶風向價格很好~~
~~
去買專門的福祉車輛 比如說Luxgen v7
有專門的上下輪椅裝置,裡面空間也放的下輪椅
借過謝謝 wrote:
各位前輩大家好,近期...(恕刪)


長輩車
輪椅車

是說看到這台車 裡面都有輪椅跟長輩嗎?
真的要體貼長輩,
請買 Toyota Sienna, 而不是 Toyota Sienta。
口說無憑,帶長者去車店試坐就知道了。


我自己是開箱型車(福斯T4),來照顧我家長輩上山運動、醫院看診。
護航、帶風向?還是工讀生誰曉得?

大家酸得是這車的規格/價格明顯不符
尤其對比這台在日本售價與其它小車比如FIT/YARIS

啥?想說商人不是吃素?

但和泰可以說是天天都是吃帝王套餐啊


jackey chang wrote:
明明 就是麵包車 很多堆麵包車都辦的到.(恕刪)

上面這種人,到日本一定會發現,哇,日本怎麼一堆人都在開麵包車!
Sienta實用性是真的蠻強的,樓主注意幾個重點,車身短(不到四米三的車長,方便市區小巷穿梭、好停車);軸距大(2750mm,一堆現在正在販售的4米六以上車長的5+2人座,也不過就只到這種軸距);側滑門設計(平常、下雨天方便上下車,底盤底,長輩上車完勝一堆同級車)
光那個側滑門設計,一堆國產車廠為了省成本都不願意做了,別聽一堆酸民只會在那邊酸人家的好,卻不去督促他們支持的車廠跟進做出這些對消費者好用的車子。

josh2266 wrote:
.真的要體貼長輩,請買 Toyota Sienna, 而不是 Toyota Sienta。口說無憑,帶長者去車店試坐就知道了。..(恕刪)

你也別亂給建議,要看人家的預算,用車環境全盤考量,不然怎麼不乾脆推薦人家買BENZ V250,裏子面子都有了。你開T4,你在台北市的小巷開幾天再來跟大家說方不方便停車,巷子好不好開?如果家裏是小家庭,或是晚輩一人帶爸媽上大醫院,開那些四米八以上的大型正七人座都是不輕鬆又很浪費的事情。
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