not for sale wrote:
看到這售價
再看這配備
再看哪空間
真的覺得廠商賺很多
3年小改款再加個頂級版雙滑門下去
再怎麼小改款
也改不了它是一台5+2人座 高頂小車的本質
只有4個人能坐得舒適
只有前兩排乘客有安全性可言
就算弄成電子花車般的華麗
還是.........
jer2518 wrote:
也改不了它是一台5+2人座 高頂小車的本質
只有4個人能坐得舒適(恕刪)
這種高頂小小車,
就和一般載貨的小麵包車一樣 後座適合坐貨物但是真的不太適合坐人,
坐後座的人幾乎只有走高速公路時還算舒適,
走山路和一般省道時後座的人真的建議得多準備幾個嘔吐袋,
不想準備嘔吐袋就是常常上路前都得吃暈車藥,
否則........
所以這車在日本比Vitz(Yaris)便宜不是沒原因的,
人家Vitz(Yaris)可以至少四人舒適不暈車上路,
Sienta僅能兩人不暈車舒適上路......
一樣是小車
後座適合載人還是比適合載貨物值錢的...
Wish比Sienta車身還低還長 走一般道路和山路後座已經很晃很容易暈車了,
更何況比Wish更高更短的Sienta...
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