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想問Toyota Sienta放出風聲價,自信來自哪裡??

長輩??

總有一天網路世代也會當長輩

網路世代的次世代...會縱容車商大車小偷.小車大偷的行徑??

再多的祖產,如果不珍惜,自己不上進,遲早會敗光...

不要只是比爛....你的下一代會讓他跟同儕比爛嗎??



nmkvp wrote:
長輩一代傳一代傳教...(恕刪)
它敢這樣拿鋁罐裝兩顆棉花賣給你,還是有人買的,還稱cp值超高……
這就是台灣消費者自己造成的不是嗎?請各位好好思考。
突然有種想法
先說這是我的個人想法

會不會馬自達5停產不是因為無法安裝胎壓偵測器
而是因為會打擊到Toyota Sienta所以被迫停產?
假設馬自達5沒有停產
我猜大家都會選馬5
畢竟這訂價真的是太貴了

knarf770628 wrote:
突然有種想法先說這...(恕刪)


老實說,你這個想法還真難理解!!

和泰豐田如何逼迫福特六和不要生產馬自達??

現在來看,當初沒買MAZDA 5 真的有點後悔
想比WISh多五萬
又不敢明講
只好先放個多十五萬的風向球
到時候定價再降個五萬
有感降價
一堆人拍手買單
收工
數字沒很精確
因為沒買過wish
也沒興趣

沒興趣開計程車到處跑

bill.packson wrote:
他的品牌的辛苦的經...(恕刪)


答案會不會是因為台灣其他品牌也比不上目前他設計在台灣賣的競爭力?我想行銷部應該想說這樣規格台灣人應該吃的起。
自信來自於關注度
這麼多人在意這台車賣太貴, 就代表想買的人真的很多, 這樣就已經立於不敗之地了, 即使賣的貴還是會有人買

不然怎麼沒人去關注雙龍是不是出新車了? 雙龍賣貴還是便宜有人在意嗎?
等銷售不好再促銷送機票或水波爐一堆人就買單了
車價貴不貴,
其實也沒什麼固定標準,
車廠敢開這樣的預售價格,
自然有他背後的理由與評估。
被罵,應該也是他們預料之中的事,
只是,一向善用掌握市場風向的和泰,
接下來會如何出招,
才是我觀察的重點。
相信預售價格跟實際訂價不會差距太多
現在預留的空間讓以後銷售會比較靈活
像是檯面下的議價空間 甚至是配件金的概念
再來就是Toyota擅長的買車送家電
如果前期銷售不如公司預期
在競賽月的獎金拼鬥也會更為激烈
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