引擎跟變速箱都是仰賴進口多了一筆貨物稅再來代理商和泰又要賺一筆國瑞也要養底下的人車價低得下來才有鬼不像日本國境內有生產引擎跟變速箱的能力零件完全自給自足所以拿日本的售價來比真的有意義嗎?就像日本RAV4賣台幣6X萬來台灣變80~90萬
最近討論sienta的內容似乎突然出現很多認為把sienta講成wish接班人是洗腦的說法這有這麼重要嗎?也感覺不出這樣的說法對於sienta的賣相有任何一點點負面的影響sienta承接wish的市場沒什麼不對吧有規定一定要車格一樣嗎?要猜sienta賣多少錢先看看fit平台的HRV台本賣多少錢或許不會太難猜
sunqwqw wrote:問對這台有興趣的 ...(恕刪) 前飾板是塑膠殼 粗咬花 沒有仿操控 內裝都不是阿提斯的等級比較像車廂加大的亞力士所以定價應該是在兩者中間我開的是1.5外型不像客車 像廂型車