以2.5 前驅油電來說 Fob 90萬算(比較方便)貨物稅30% 為27萬 減半為13.5萬 扣除降價的5萬 如果TSS成本3.5萬 那還有剩下的5萬還是車商拿走 只有頂級139萬才是真讓車商掏腰包 但消費者就拿不到政府優惠的半價貨物稅了
台灣車商稱不上佛心....日系偷最少的,保留大部日本原廠件較多的車商應該是馬自達和泰偷最少的牛頭車系應該是Prius系列....Rav4是車商配備慢慢補回來,好康也拿走跟這些烏龜車商高層鬥,真的是要比他們要更龜,才等得到接近完整的日本進口原廠車台灣車市不是要比爛,比爛永遠比不完....你自己的小孩會跟同儕比爛嗎??不會,不是嗎??...waynejain wrote:不佛心都已經打爆所...(恕刪)
這要問和泰高層怎麼這麼厲害,引擎動力沒變,那就是車重上有差異...看一下歐美它的親兄弟車型,都是油電AWD....沒有2驅油電做比較中間是否有官員收取利益?這我不知道.....可能台灣這台有別於其他進口兄弟,體質好,喝得少但跑得遠...waynejain wrote:那你應該投書政府單...(恕刪)
想想還真好笑近期的toyota引進配備齊全的prius,RAV4加上極合理的售價然後國產安全配備也越來越齊結果網路還是偷料拼命罵是這些反T都沒在上網的嗎?然後其他品牌安全配備不足價格沒有誠意沒有撞擊測試卻還是一直好棒棒