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【國內新訊】2017年式Toyota RAV4正式上市,加入TSS主動安全系統,油電前驅版降價5萬元

以2.5 前驅油電來說 Fob 90萬算(比較方便)貨物稅30% 為27萬 減半為13.5萬 扣除降價的5萬 如果TSS成本3.5萬 那還有剩下的5萬還是車商拿走 只有頂級139萬才是真讓車商掏腰包 但消費者就拿不到政府優惠的半價貨物稅了
重複貼文151515
台灣車商稱不上佛心....日系偷最少的,保留大部日本原廠件較多的車商應該是馬自達

和泰偷最少的牛頭車系應該是Prius系列....Rav4是車商配備慢慢補回來,好康也拿走

跟這些烏龜車商高層鬥,真的是要比他們要更龜,才等得到接近完整的日本進口原廠車


台灣車市不是要比爛,比爛永遠比不完....你自己的小孩會跟同儕比爛嗎??不會,不是嗎??...


waynejain wrote:
不佛心都已經打爆所...(恕刪)

artdink0105 wrote:
台灣車商稱不上佛心....(恕刪)


總代理賺一筆這是一定的
只是賺多賺少而已
不過不得不說RAV4 HYBRID
確實cp值超高
至少豐田比本田有誠意多了,一樣貴的價格,本田就是國產車進口價,客貨車要跟進口客車比,安全配備也比別人少,好處是後面有送免費的拉桿還能停貨車車格
個人覺得和泰這次很有誠意
有哪家其他車廠會把一台熱賣、須等候半年的車,持續優化、爭取獎勵⋯
導致能夠降低售價且配備大幅升級的雙贏結果呢?!
值得鼓勵一下⋯
降低售價,不是佛心,是貨物稅減半...

況且只少五萬而已,不用計算機,想也知道和泰再拿一筆

麻煩做點功課後,再來讚美是否"名符其實"...


來來坐 wrote:
個人覺得和泰這次很...(恕刪)
artdink0105 wrote:
降低售價,不是佛心,...(恕刪)


那你應該投書政府單位,為何動力引擎沒變
卻可從18.3重測變19.6這中間是否有官員收取利益?這樣就能從和泰手上拿回這筆
這要問和泰高層怎麼這麼厲害,引擎動力沒變,那就是車重上有差異...

看一下歐美它的親兄弟車型,都是油電AWD....沒有2驅油電做比較

中間是否有官員收取利益?這我不知道.....

可能台灣這台有別於其他進口兄弟,體質好,喝得少但跑得遠...



waynejain wrote:
那你應該投書政府單...(恕刪)
想想還真好笑
近期的toyota引進配備齊全的prius,RAV4
加上極合理的售價
然後國產安全配備也越來越齊
結果網路還是偷料拼命罵
是這些反T都沒在上網的嗎?
然後其他品牌安全配備不足
價格沒有誠意
沒有撞擊測試
卻還是一直好棒棒
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