以前都是這樣講的,100萬以內能買日本進口車,推,...。現在是這樣講,100萬以內的車不要太要求,要不你想...。這跟之前的安全認證一樣,台規=日規=美規,同產地=同生產線=同品質。現在一一見光死,與美規不同,不過非常值得安慰的是組裝品質真的同台規。
車子又不是藝術品,不可能沒有公差,而且RVA4和國產車比較起來,安全性真的差很多,之前新聞報導蘇花公路車禍,一台三寶RAV4逆向超車被同車道遊覽車和對向車道的賓士C300 AMG夾殺,結果賓士撞輸,車輪被RAV4撞飛出去,而且RAV4車身還再追撞到後面的Focus st,一次對決兩台德國車,RAV4車頭看起來也沒有怎麼樣!日本原裝進口真的有差!
jackchien99 wrote:RAV4瑕疵災情統計...(恕刪) 說真的,鄉民平常不是很會酸小時不念書,長大當記者?現在又要記者主持公道?另外發文不附照片影音檔,還要大家去連結到貴家族去看,01是改規矩了?
應該說:RAV4 都賣不夠了原廠還理你嗎?Honda是因為CRV.Fit等銷售主力不能有所閃失.才回覆的.話說回來:消費者爭取權益是權利,但是論合約toyota不會"認真"處理才對!或許會在下次改款處理大家所謂的瑕疵...但不會在既定的車款上做召回...結論:那些都是正常的,與行車安全性無關......bala bala結束
dinnerxp wrote:看到這帖深深感覺妥善率不好,不過大多數車主的包容度真的很大,呵呵~ 怎麼說?Rav4一年賣超過1萬輛,在這裡回文說有問題的有超過100個車友嗎?100/10000=1%,以這帖來說妥善率應該>99%,不知道您怎麼從這帖看出妥善率不佳這個事實?願聞其詳
在台灣....消費者是弱勢的,小弟支持站在消費者這邊....不過:來了01....要有完整的資訊...小弟一向支持:資源共享的平台....資源共享的平台>個別平台台...01>CLUB....如此....才好所以:01會員....不一定是CLUB會員