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toyata exsior 1.6 報廢價這麼差

車主只要登記滿一年 汰舊換新車 政府補助5萬 :) 不要輕言報廢 除非真的完全不需要

grason00 wrote:
還能動能開的話,當...(恕刪)

當然也要會拆才行,還要有工具,不過很多東西都是工錢>料錢
除非真的很閒吧....
我報廢的時候頂多拆掉音響主機跟喇叭這種小東西
我有一台2.0的正常動作,且5年內修了很多東西,最近也要讓它變成5萬了...開6萬都沒人要接手

可惜都沒人要接,只好拆掉改裝的零件後報廢了

Exsior真的很好開,都是太座沒事逼我換

[img]http://spring43266.myweb.hinet.net/star.gif[/img]

summer43266 wrote:
我有一台2.0的正...(恕刪)

不是沒人要接
是價格因素...讓人不甘願接
原本這些車在中古市場都是五萬以下的代步車
開壞了 送報廢廠大概換一萬
現在因為有五萬汰舊換新退稅+6000左右的報廢廠回收價
所以多數車主都會以高於這樣的價格來出售
至於買到的人至少要持有一年
而且要舊換新才有退
一年持有的成本(不開也要稅跟強制險...不知道可否辦停牌)以2000計 大概也要2萬
會買這等級代步車的人會購新車的 確實參半而已
所以把五萬加諸在上...帽子有點大
最後就看車主願意妥協價格或是去換5萬了
clchang9 wrote:
小弟一台 toyata...(恕刪)

說報癈也沒當癈鐵賣
也要看這台車零件堪用程度
與二手零件市場需求
如果換成舊ALTIS
就算開到快爛的計程車收購價也高
因為光黃色的四個車門需求就很高
所以ALTIS不只中古車比較高
連報癈的收購價
都會比一般只能論斤賣的市佔低的車高
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