阿列克謝 wrote:打去原廠問接待我是11...(恕刪) 所以原廠一出廠就是用不符合手冊規格的機油了嗎?所以原廠一出廠就是用不符合手冊規格的機油了嗎?所以原廠一出廠就是用不符合手冊規格的機油了嗎?有點傻眼....
waynetrp01 wrote:所以原廠一出廠就是...(恕刪) 我一開始也是這樣認為,但後來發現原廠的5w50是符合手冊規範的機油,因為它寫這樣沒辦法跟原廠吵了...."您的愛車使用 「Toyota 正廠機油」。使用 Toyota 核准的「Toyota 正廠機油」或滿足下述等級和黏度的........"==!
很詭異的是...車主手冊上明明寫了:"推薦使用5W30番號機油"。但樓主比較不希望事後跟車廠灰來灰去...在不得已的情況下,我會選擇10W30...基本上在台灣,第一個數字番號,可以忽視...台灣還沒冷到到處下雪結冰...5W50,比較適合老車(可能也有些吃油情況)。
WuJay1984 wrote:我一開始也是這樣認...(恕刪) 車主手冊上,有寫到符合規範的機油要有SN認證...所以,理論上只要樓主自備有SN認證的機油(別買到假油就好),原廠都不得拒絕保固!車廠最愛拿【限定使用原廠機油,自備機油就不保固】,這已明顯違反公平交易法第二十條第五款有關搭售或第二十五條影響交易秩序之顯失公平行為規範。但還是有些保養廠,還是喜歡拿這句話嚇嚇車主...
gn1678577 wrote:請問前輩可以推薦 ...(恕刪) Mobil 1 ESP FORMULA 5W-30 (1L 270~280元) (綠蓋)該機油取得的認證API SN、ACEA C3、C2、JASO DL-1MB229.51/229.31、VW 507 00/504 00、Porsche C30、BMW Longlife 04、Chrysler MS-11106Peugeot Citroen Automobiles 712290/712297該機油物性表SAE Grad 5W-30(SAE美國汽車工程師協會低溫及高溫粘度指數只能讓我們知道個大概)Viscosity@ 40ºC, cSt (40ºC 粘度) (ASTM D445) 72.8Viscosity@ 100ºC cSt (100ºC 粘度) (ASTM D445) 12.1Viscosity Index (粘度指數) 164Sulphated Ash, wt% (硫酸鹽灰%)(關乎柴油車DPF壽命)(ASTM D874) 0.6HTHS Viscosity, mPa•s @ 150 ºC (高溫高剪切粘度)(ASTM D4683) 3.58Pour Point, ºC (ASTM D97)(傾點) -45Flash Point, ºC (ASTM D92)(閃點) 254Density @ 15.6 ºC, g/ml (ASTM D4052)(比重) 0.850300元以內我個人所知的範圍當中.這支機油很不錯
5W-30 ESP這隻保護性很好, 但是太黏了, 從40cst, 100cst及HTHS來看, 簡直是0W40了. 還不如選0W40, 多了低溫啟動的流動性. 再者, 0W40的VI值也較高.市售的折衷, 小弟認為可以考慮Mobil 0W-30AFE(不是ESP)要真的CP值高, 過保後可以用TGMO 0W20 (約NT220)+Mobil 0W40各半, 黏度也達約30.
qwer113222 wrote:還有 0w20機油 總共三種 可以選擇(恕刪) 原廠的 0W20 是油電專用的並不是一般汽油車使用的規格原場很奇怪 明明手冊就寫建議適用 5W30 或以下黏度的機油而原廠卻沒有5W30可以換所以我就買TOYOTA 5W30 紅色鐵罐 給它們換 真正的原廠機油....聽說5W50是中油的....