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擔心sienta動力不夠的甭怕了

這外觀...實在是怪

掛對LOGO怎樣都好賣
第一頁就不少人留言。。

"拔氣囊,拔安全配備"只要價格壓在xx就好。
難怪台灣車廠不會進步。

還要怪車廠不給。。。。。

柴犬君 wrote:
動力有1.8的,如...(恕刪)


我在等這台...但生理上還無法接受它的外表...
尤其這樣偽裝之後 感覺好像發財箱型車
不過沒關係 還是會大賣的...
WISH是小黃愛用車,現在換成1500西西的車,滿載會很耗油吧!
若是用1800西西的引擎,那才會省稅金。
小黃狗的春天 wrote:
WISH是小黃愛用...(恕刪)


計程車免稅 要省什麼稅金

而且1.5 1.8 同級
其實有何好丹心的~

日版引擎不等於 海外版 還是 台灣版的 例子, 不是粉常見了!

基本上, 日本用車先進地區已經更走向實用輕小的低小排量方向了, 但這觀念在世界許多地區可還沒"跟上"阿...

so, 基本上台版引擎大抵還是不免走較高排量較大出力的配置方向, 省油? 只要越有進步就好了!




柴犬君 wrote:
動力有1.8的,如...(恕刪)
陳萍麗 wrote:
計程車免稅 要省什...(恕刪)


WISH是2000西西的。小黃換車當然是跟WISH比較囉!
動力能接受的話,相信小黃問將也會繼續買單。
和泰出品
必屬"佳作"
柴犬君 wrote:
動力有1.8的,如...(恕刪)
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
真的是 鬼話一篇文章

如果是別牌車 只有兩安esp動力又不足肯定被瞧翻
這台車最後座 根本就是壓縮肉體的緩衝區

居然也可以說 沒關係 久久出遊一次
最後座位 小一點沒關係

如果是別牌車 肯定被說 這種車 還想7人座 找死

潰縮區的問題
當每一台5+2都是這樣的時候
只拿任何一台來唸都是有問題的
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