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怎麼辦! 試駕2016 RAV4油電老婆會暈車, 有何改善方法(請不要筆戰)

老運將 wrote:
日系車懸吊比較軟,
...(恕刪)


RAV4的懸吊是偏硬

我猜應該是跟SUV重心較高
側傾較為嚴重有關
應該請老婆坐副駕
業務坐後座才對
再試乘一次看看
再不行就貼一點買CT200H吧
雖不是休旅車但也有油電
品牌等級較優
從TOYOTA變成LEXUS
也不錯阿


多開幾台看看阿 看看哪一台不會暈車

johnsonwang_925 wrote:
可以考慮改避震器,...(恕刪)


Dear Johsonwang大大, 所以就您的Camry 乘坐經驗底盤也是偏軟了?

r5294 wrote:
應該請老婆坐副駕業...(恕刪)


小弟有看了CT200H規格, 但是引擎99 PS / 5,200 rpm, 看來CT200H馬力較小(空車1,467Kg)
kuga +1 開起來比較有房車的感覺,比較不會晃
其實我當初試乘RAV4也會頭暈,後來買別廠牌的(我不會暈車)
改善方法:試別台吧。。。。
如果連市區都暈車
要不就是非常會暈車
不然也許是其他因素
如新車的味道等等
暈不暈車和車型設定或許比較有關
直接認為和"品牌"有關
那可以肯定是心理因素作祟
建議可以看看法系進口車。

Peugeot 2008/3008,去試車看看再說。
要省油,2008真的是非常省的哦,但空間是沒有RAV4 大啦。

若要行路感,買來不用改,法系車在這方面真的是滿強的。
不要有先入為主的觀念,去試車吧。
試又不用花錢,試車也不一定要買。
但多一個比較的樣本,看看什麼才自己真正想要的。
改避震器不會影響保固,只是要注意避震器的彈簧設定,我換避震器時是跟避震器業者說我要雅歌強度的軟硬設定
今年二月 我買 馬自達CX-5 柴油AWD 我裝拉桿,比 今年四月買的SANTA FE 4WD 柴油沒裝拉桿不晃多了(過彎時不裝很明顯),Camry 油電 開三年送我妹妹開,Santa Fe 沒裝拉桿是因為要先拆掉雨刷等才能裝,所以最後關頭沒裝,可是有後悔,這次花了28,000 改Santea Fe 的電腦軟體升級跟裝個控制盒,扭力增加來到50幾以上(原來44),更覺得後悔沒裝,想如果高速過彎那麼晃,可能還是會去拆掉雨刷裝上拉桿
Kia sportage AWD 柴有有試乘過 在桃園虎頭山,陪同試車的兩位銀行朋友一位女生後座馬上暈車,比santa fe 晃多了(拉桿是一定要)
CX-5 AWD 柴油我大腳開 油耗 9.x公里/公升
Camry 油電我大腳開 油耗 10.2公里/公升
Santa Fe 4WD 柴油我大腳開 油耗 6.x公里/公升,改完晶片軟體升級跟控制接頭盒油耗正下降中,且加速反應跟扭力好太多了,非常爽
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