yenshiang wrote:怪了，我犯了什麼毛病？我從頭到尾沒有說Altis的操控好吧？Toyota不重操控人人皆知。但新Altis比上一代操控好，這點就客觀條件來說會很難相信嗎？我要講的就是這麼簡單。
blhsing先生您又犯了T牌最常犯的毛病
T牌強調的是 省油 簡單 好保養
T牌從來就不是強調［操控］的車廠
為什麼偏偏要拿自己的弱點出來讓人家打??
我就覺得您這樣的想法有點自欺欺人了
急煞車 方向盤往右打
車尾巴就跟出來了
這句話有盲點存在
一. 晚上的山路可以開多快?
100km/h?
200km/h?
我想開到60km/h就應該很了不起了吧。
二. 滑出去你確定是壓到沙子嗎?
如果車子本身重心轉移太大
整個平衡都失去了
不用沙子車尾都會滑吧
試車報告已經把狀況寫的很清楚了
雖然他用很美化的辭句
但他也把殘酷的現實點了出來
如您所說，U-CAR已把狀況交待得那麼清楚詳細，卻有人還是逕要嗤鼻以待，難道不可笑？
我家Toyota車一大堆
我自己以前也開Toyota
他有多少能耐我自己很清楚
以我家的07年new camry 2.0來說
彈簧阻尼是變硬了沒錯
但是操控還是一樣軟腳
反而變的不舒適
搞的有點兩頭空
引用一下
TOYOTA新Corolla Altis試駕：操控明顯進步…但我的心臟不夠強！
AUTONET記者：蔡致堅
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a801027801092008
blhsing wrote:
怪了，我犯了什麼毛病...(恕刪)
弟也覺得您的發言有些問題
弟的智商也許不到三位數,不過弟也認為媒體的試駕文章不需要盡信.
新的altis也許真的改善了,但是是不是跟媒體的測試文章依樣好?這個大家都可以質疑,這是個自由的社會,對於所有的事情保有質疑的態度才是研究科學的基本態度,這也是弟在工作上學來最寶貴的一件事
您可以選擇相信這篇文章,別人當然也能選擇質疑這篇文章,反觀其他朋友的文句中弟也沒看到有誰說這篇文章依定是做假或是騙人的不是嗎?
樓上的Y大也舉出另依篇媒體試駕的文章了,如果媒體就依定要盡信,那這兩篇大家應該相信哪一篇?盡信書不如無書,跟大家共勉
朋友呀！明天的『哭拉』今天就幫你挖好了～嘛里個B
yenshiang wrote:
我不是想要來吵架
我家Toyota車一大堆
我自己以前也開Toyota
他有多少能耐我自己很清楚
以我家的07年new camry 2.0來說
彈簧阻尼是變硬了沒錯
但是操控還是一樣軟腳
反而變的不舒適
搞的有點兩頭空
引用一下
TOYOTA新Corolla Altis試駕：操控明顯進步…但我的心臟不夠強！
AUTONET記者：蔡致堅
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a801027801092008
Qoo+保力達 wrote:怪了，光是Autonet試駕標題裡的第一句話「操控明顯進步」您難道就自動當作沒看見了？文中也明說了「轉向精準是一大進步，高速過彎的穩定性提升也是」，難道這些對您來說都不是操控性的評論？
弟也覺得您的發言有些問題
弟的智商也許不到三位數,不過弟也認為媒體的試駕文章不需要盡信.
新的altis也許真的改善了,但是是不是跟媒體的測試文章依樣好?這個大家都可以質疑,這是個自由的社會,對於所有的事情保有質疑的態度才是研究科學的基本態度,這也是弟在工作上學來最寶貴的一件事
您可以選擇相信這篇文章,別人當然也能選擇質疑這篇文章,反觀其他朋友的文句中弟也沒看到有誰說這篇文章依定是做假或是騙人的不是嗎?
樓上的Y大也舉出另依篇媒體試駕的文章了,如果媒體就依定要盡信,那這兩篇大家應該相信哪一篇?盡信書不如無書,跟大家共勉
我從頭到尾想要表達的只是Altis的操控性在客觀條件與主觀評論上都比上一代的好，為什麼有人連這麼可以接受的改變也需要在自己未試駕的情況下作出寧信其無的質疑？
Qoo+保力達 wrote:
新的altis也許真的改善了,但是是不是跟媒體的測試文章依樣好?這個大家都可以質疑
弟應該已經說的很清楚了,弟相信新一代的altis理所當然應該會比舊一代的好
但是有沒有u-car那篇試駕文那麼好,為什麼弟不能存疑?不知道您到底是故意沒看到還是總是不小心漏看了,前面兩三個分享的版友都說有進步了,但是不知道有沒有跟文章中說的那麼好,這又有什麼問題?有哪個地方牴觸了媽?有改善不等於好的不得了,弟認真的爬完了大家提供的聯結,的確文章中都說有改善了,但是結論就是完全不同,為什麼大家不能質疑?
難怪沒人想跟您繼續討論下去,秀才遇到兵,有理都說不清,您高興就好,新的altis好的不得了,操控最棒,這樣滿意了吧?
朋友呀！明天的『哭拉』今天就幫你挖好了～嘛里個B
Qoo+保力達 wrote:恕我引用U-CAR車友justetchingtime的試駕評論：
弟應該已經說的很清楚...(恕刪)
「今天動用私人關係開到了新款ALTIS..
雖然我一定不會買這台車！以下是我試完的感想！
１．後座頭部空間比前一代ALTIS還差，身高１８０的人整個頭黏在車頂！
２．行車靜肅性大進步（時速１１０的感覺）....跟我試開NISSAN SYLPHY的感覺差不多！
３．車子好像有比前一代的稍微無力，可是有比較穩的感覺！我想應該不是錯覺！感覺比CAMRY穩一點！
４．皮椅材質感覺不怎樣，聽說是真皮？ 我覺的是＝＝＞真的塑膠皮
５．後座腿部空間也變小了，跟VIOS的空間差不多，比YARIS的腿部空間小一點！
６．方向盤握感也變好了！！比較札實的感覺～是EPS的關係嗎？？不曉得～
７．後車燈老實說，蠻醜的！
８．車頭，怎麼跟我的CAMRY長的好像．．．＝．＝
９．車價太貴！
１０．這台車聽說訂單不是很理想！
以上為不負責試駕報導！感謝大家辛苦的看完！
PS:我不是業代....」
再引用U-CAR車友C.J.的試駕評論：
「非吐槽，不過有些地方與小弟感覺略有出入..
4.是真皮，不過真的不算很好的皮...
5.後座腿部其實是有略為放大的，原因不明，不管如何，絕對比YARIS大上許多..
其他，特別是1.2.3.9.10點，個人深表認同，特別是操控部分，出乎意料的進步許多，坦白說純憑感覺同級車幾乎只小負Civic一些而已了，而與 Fotis約略差不多強，和泰很神奇的在這張舊底盤上變了魔術，降低重心、加寬輪距、增加胎圈尺碼外加改變懸吊設定、磅數與阻尼，造就了差不多是國產牛頭牌操控最神奇的一款車.....
不開，可能有許多人會覺得我唬爛，坦白說，如果前幾天有人跟我這麼說，我也會如此認為，個人從來都是反T情節嚴重者，不過這一次，真是跌破眼鏡.....」
出處：
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?p=4&fid=52008
老實說我真的覺得我在對牛彈琴。我要說的只是新Altis就客觀條件與主觀評論來看都沒有大家說得那麼差（我沒說Altis操控性「好」，而是「比上一代好」），對有人只要看到有提到Altis操控表現好就先嗤之以鼻再說的態度感到好笑罷了。再讀不明白我的意思就算了，反正非理性的反T情結也不是第一天的事。
blhsing wrote:
恕我引用U-CAR車...(恕刪)
你要表達ALTIS變好了沒人說不行，同樣有人反對嗎？
但是人家要表達變好了，卻不知道有沒有媒體形容的好到跟BENZ一樣，這點質疑，有什麼不行？
你能說，別人就不能說？
對牛彈琴？看看大家的言論，只有你一個人在盲目批評
反TOYOTA？我不反，喜歡的就會去買，不喜歡的就不會買，市場機制決定一切
你想表達啥自便，沒人反對
現在是你不准別人表達意見
前面有這麼多朋友講過了，老頭再強調一次
新款的ALTIS比起舊款的ALTIS操控變好了沒人否定，但是有沒有U-CAR說的那麼好？人人有質疑的權力
愛繼續一人舌戰群雄，你自便吧。看完這麼多人對你的回應，你還要堅持自爽就算了
有問題請在版上直接提出大家討論，別直接PM問老頭，老頭沒跟原廠收費做客服，謝謝
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