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(RAV4 2.0車主請進)山路加速性及山路過灣表現如何?

樓主不曉得相不相信一件事,

就算你開G-Class也一樣超不過山區的發財車!?


另外,前面都說rav4是居家歡樂型,
裡面都載家人長輩朋友是想在山裡開多快?
不暈車就老天保佑了,

一個人開,就算開tercel油門不怕死猛踩,柴油車一樣追不上你。
是沒麼不堪啦
但跟同級比起來,它算最弱的吧
Rav4如果輕鬆爬坡,turbo或柴油的就更輕鬆
駕駛起來更有信心一點
John Smith 謝 wrote:
只能跟樓主說沒有那麼...(恕刪)
kuga可以跑很快呀,但車體結構不佳,沒列安全推薦。
森林人有,CX-5有,rav4有,以上都是5G,酷哥是4G1P喔,小面積撞到棚鋼會折掉,頭會直撞A柱喔。
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/escape
firstnamehery wrote:
跟樓主說聲抱歉借樓主...(恕刪)

那你真的排錯檔了,二檔是雪地檔,它的扭力是刻意限制的,你放在 D 或 1 保證爬的上,上路前請看車主手冊~ 


firstnamehery wrote:
有一次在清境民宿要離開時


有想過高山症這個可能性嗎?
fcr3 wrote:
kuga可以跑很快呀...(恕刪)

車體結構不佳?這我到第一次聽過,若kuga不佳日系車會比較佳?有沒有證據啊?
又拿小面積,那跟車體結構啥關係?若要拿舊資料,當時的RAV4只給兩顆氣囊!
frogghoul wrote:
1、2檔都是低速擋,那時扭力比較能表現出


如果你已經有行進速度,降檔確實能拉高轉速會把扭力逼出來。

但如果是停止狀態,鎖2檔叫雪地檔,檔位不會跳1檔,而是直接2檔起步,
主要是怕在雪地『起步』瞬間扭力太大打滑。所以反而沒力。

如果我沒誤會網友的意思,
應該是他要起步時,看坡度太徒,直接用D2起步。

ps:我前一輛小車,沒L檔,只有D2 D3 D等三前進檔。
網友應該是直接打D2檔吧。
皮丘丘 wrote:
如果你已經有行進速度...(恕刪)

至於會不會打滑我是不知道,我是沒遇到打滑,可能是我的車是AWD,爬坡自動把動力都放在後輪,有時我也是直接掛二檔上坡起步,除非真的太陡(看不到前方路況)我才會掛一擋起步,我是以我這台車來打個比喻,至於那位網友的車是那台就不知道了!


你說的是4At嗎?我之前那台Altis1.8,不知那有問題,不管是降擋或重踩油門,引擎聲是很大聲可是就如那位網友說的速度上升超慢!(林口坡停止在起步,後面若遇到進口車或有渦輪的車就會狂閃遠燈)
這是2016的資料,不是舊資料,自己看,安全推薦車也不是我說了算,點進去好好看吧,左上角就已標明是不是安全推薦了,台灣買到的日系進口車車體結構都是5G,完勝4G1P。
日本車5G俱樂部
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/cx-5-4-door-suv
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/subaru/forester-4-door-suv
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/rav4-4-door-suv

另外就...
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/escape
fcr3 wrote:
這是2016的資料,...(恕刪)

呵呵,那等2016的kuga再來說,會買安全齊全的車早就買了,不買的管他幾G還是不會買!
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