01sence wrote:
2.5稅金較高一級，...(恕刪)
稅金貴二手價差那是車齡比較老的二手車才會如此。
這代rav4 都是僅3年內的新車。
2.5l價格還是比較好一點。
yoyo0719 wrote:
我想這是因為樓主是賣車方
如果反過來說你是買車方
看到這樣的年份，里程數
你願意出59.9萬買嗎？
當然是覺得價格不錯才賣啊！
很多人都以為車子開到報廢才划算。
不過像這種高里程的車。
3年跑10萬公里算起來才折舊20幾萬。
不如趁車子二手行情還不錯。
趕快賣掉換新車不是更爽？
wayne36183512 wrote:
此篇重點是：車商比大家想像的還肯高價收車。
...(恕刪)
樓主不用理會酸民，您分享的資訊非常真實，
根據書局賣的天書或是權威，RAV4跟CRV以目前的行情第一年大約少定價20W之後每年約少4W，以出廠2012年份來到現在算四年，
87w-20+4+4+4＝55w這很容易查到的，但因為豐田本來就比較好賣，車商會願意出高一點買，
又加上您2013領牌一手車加上還有一些配備，車商多加個幾萬跟你買非常合理
至於多少就看車商願意買多少了，事實上樓主當年買跨年度車應該也折了不少，所以說RAV4的確相當保值，目前休旅車就RAV4跟CRV最保值無誤
至於開50萬的是不是小白呢？
就要看小白的定義的，我覺得他們只是不懂行情，
買車當然會想要買便宜阿，賣車又當然會想賣貴一點
可是要想的是，
當一台車願意用低於市價五萬以上的價格賣給你的時候，這台車你敢買嗎？
我是不敢
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