Ryozaki wrote:
大家好，小魯省吃儉...(恕刪)
車漆的保養要從新車就做起, 鍍膜以及打蠟功能性完全不一樣不適合混為一談. 但就新車而言你應該做的是底下兩種選擇:
1. 純打蠟, 記得用沒有"研磨性"的蠟. 樹脂蠟或棕梠蠟對我來說都一樣. 以手打為例有沒有研磨劑你會感覺不太出來. 最多有研磨劑的清潔效果會好一點, 光用手打是絕對不可能傷到漆的(你的手不可能達到一分鐘有800轉以上的轉速吧?). 但用機器打就要特別注意.
2. 趁車子的車漆很新, 還沒有很多太陽紋前先做鍍膜, 你可以給店家鍍, 但要是目前太陽紋不多的狀況下其實自己買材料來鍍就好. 材料跟鍍起來的膜後會影關連. 濃度越高價格越貴. 但!! 鍍完, 你還是要例行打蠟保養(鍍完膜就一定只能用沒有研磨劑的蠟來保養.避免把膜打掉.)
店家一般都會說鍍好膜後就不需要打蠟, 但其實這並不是正確的觀念. 鍍膜只是在漆面上做一層額外的保護, 但鍍膜的效用最多12~18個月就會脫落. 你會知道什麼時後是掉得差不多的時候嗎? 不可能. 要延長鍍膜的效果最重要的還是例行的打蠟, 只有蠟才會持續且加強漆面的撥水性. 減低酸雨以及灰塵卡在漆面的機會, 做好的膜才有機會持久. 一般光鍍不打蠟的話. 要是髒污(氧化物)卡的越多, 你就會更有機會用到輕度研磨的蠟去做清潔動作. 那之前鍍的膜很快的就會被撥除掉. 這樣就喪失鍍膜的意義.
新車鍍膜會比較有感覺, 主因在於"太陽紋"還很少, 時間越久, 車上太陽紋一多, 要鍍之前就需要先將下底做好 , 以我自己的經驗(兩年車), 鍍膜只佔不到10%的時間, 前面有近80%都是在做下底的處理.這部份的處理相當的麻煩(我自己的車要做這一道處理就需要5-7道的工序,以一個引擎蓋來講一個人需要做到約2小時才有辦法完成), 唯有處理好的漆面,光線的折射才會完全的表現出來. 若是太陽紋一堆不先處理就直接鍍的話其實反射效果會大大的打折. 就有如: 漆面撥水性看起來很好耶, 但怎麼看起來就是不夠亮??
你現在是新車,太陽紋少,鍍之前應該清微處理一下就可以鍍了,網上材料買一買花2小時鍍一下. 後續約1~2個月想到在打個蠟,車子就會看起來永保如新.
Ryozaki wrote:
大家好，小魯省吃儉...(恕刪)
車子是買來開的
不是買來被車子開的
平常根本不需要 特別去顧外觀
時間久了不亮了
在去給板金廠 大美容 就好了 保證整台比新車還新
我都說我的車是烈火戰車 剛買兩個月 目前里程6000
整台車都灰嬤嬤的
車子故在漂亮 也只是負資產 也不會有人特別去注意你
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之前的ALTIS開兩年半 里程六萬
我也沒什麼在洗車 太陽紋? 看都沒看過....
隨便洗洗 還是很新阿
鍍膜 個人認為只是個暴利商業行為而已
車子本身的烤漆 品質都非常好 根本不需要特別去保護他
鍍膜打蠟的錢 留下來 準備買下一部車吧
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