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Altis 上個月賣五千多輛,這是啥情況啊?


airpower wrote:
我買WRX之前,我爸也叫我買Altis ...(恕刪)


拿一台130幾萬起的WRX
去比60幾萬一台的國產車Altis ,
真是長見識了 ,
不過會這樣比也很合理 ,
10年的WRX殘值的確是比不過Altis
你是故意來哄抬TOYOTA的業務吧
神A真的是神A,應該有一半是計乘車買的吧,好車應該開15年或開到報廢吧,怎麼我昨天去中古車行看車一兩年的神A車一大堆,
車行都說車沒問題?阿是好車怎麼一兩年就賣掉了,說前車主有錢才賣掉,我有點懷疑有錢就直上進口車,害我都不敢下手.????
我曾經因為公差整整與神車相處了三天,

我實在沒覺得他好開,還覺得有點笨,

懸吊並沒有想像軟中Q,且會左右晃一下,

自已也適應好久,載的同事在後面一直嫌,

但三天結束後大家都覺得,靠他也太省油了吧 !!

全程5人滿座,行李也是滿的,油表連1/4都用不到,

重點也沒人嫌他太小台…座位也算舒適,

因為沒養這台不知其保養如何,如果是自已的福斯

大保養差不多要兩萬多,值不值得就看人了。

看起來像25心智像18實際快40 wrote:
第一台lancer(60萬)開12-13年賣7.5萬
第二台tiida(買50萬)開6年賣28萬...(恕刪)


他沒說錯 ,
中古車市場很妙 ,
小型車的殘值比最高 ,
再來是中型車,大型車的殘值最低 ,
如10年的CAMRY通常比10年的Altis價賤 ,
因為買10年份的車首重好修零件價格低 ,

不過你的車商收購價真是佛心 ,
三菱很多車商不太愛收 ,
你卻能賣7.5萬 ,
6年TIDDA能賣28萬 ,
幾乎是賣價再跟你收車.
私訊介紹一下
這一代Altis性能和底盤都有進步,外型也年輕化,本來就會大賣!
目前國內國產來說:
妥善率 後勤維修點多 至少不會像福特自家的車都不會修的情況 中古車價車商回收是同級距最高的

例如:一樣 1.8豐田跟日產1.8 假設2台車5年前 空車牌價都是65萬

一樣的里程車況一樣是白色車系 豐田就是比日產多估5萬~~
sentra不是也主打省油&空間嗎
tonycow1234 wrote:
(圖片擷取自友站)
...(恕刪)


但想想在日本T牌市占率還是最高的
真的要筆記下來...說到重點
p111222 wrote:
事實證明...會買ALTIS..除了該品牌印象良好..後勤維修服務佳..
零件便宜好找..二手車價不錯...省油好開..毛病少..1800cc的稅金級距..
基於台灣人精打細算的頭腦...貨比N家...還是鍾情於牛頭牌ALTIS..親友口耳相傳的..
事實上很多老一輩或女生確實也不大懂車...只是代步用而已..不是要耍帥也不是標新立異..
運匠司機又是一大堆的牛頭牌車...運匠又不是傻瓜...荷包都嘛看緊緊..油錢算的準準...
所以大家又不是有錢人情況下..都嘛或爬文會做很多功課...選擇經濟能力許可的車..
在各項評比都是前幾名..最後的綜合評比就是第一名了...= =||
所以賣的嚇嚇叫也是應該的...你酸爆它..還是照樣賣第一名給你看...難怪人家說躺著賣也冠軍..
不愧是傳說中的"神車"...不惶多讓..^o^
大笑大笑大笑...(恕刪)

據前陣子網友在01討論版上的發表

神A賣得這麼好

是因為,開Toyota的車子,“有面子”!



Toyota 還有和運租車 !!

這也是銷量之一...
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