阿吉辣站起來 wrote:
你哪壺不開提哪壺我...(恕刪)
美國車商已經賺錢的售價
美國政府已經收稅的售價
在台灣!!!!!
空車原裝進口, 加稅, 再加上車商"應有的利潤", 我個人覺得.....起碼要接近美國的售價吧!
除非:
1. 台灣WTO簽假的, 車稅就是高, 跟其他會員國不平等
2. 車商要賺的"更多", 除了應有的利潤, 更要"暴利"暴利"暴利"
3. 台灣政府驗車的費用高到嚇人.....我個人覺得這個部分應該不可能.
我覺得2是最可能的!
因為請記住, 台灣的人事成本遠遠低於美國的人事成本!
台灣最便宜的東西.....叫做人工.
台灣所有的東西, 賣的都比其他國家貴, 但是台灣的人工卻非常低.....到底誰在賺暴利.......真是耐人尋味!
tony333324 wrote:
美國車商已經賺錢的...(恕刪)
你這樣講沒錯 這我非常認同
我也很希望價格能夠接近美國
我這次幫車商講話是因為這次RAV4 價錢和配備給的不錯
不然我也懶的答腔 我也希望車價能降或是主被動安全補齊
說到國產車的價格真的漲不少，
我記得福特在2007年還出過39.9萬的Tierra 慶祝王建民勝投 典雅精練版的樣子
三菱當年推出Global Lancer 1.6 最入門款也只要49萬9
再來看看現今的車價，或許有人會說物價上漲麻
OK 這我可以接受
但你車商一直拔配備還漲價 完整的主被動安全還放在頂級款
是什麼心態大家都看的一清二楚，吃像難看就算了，有些還一直主打愛國
結果勒? 配備比外銷差 售價比外銷貴
萬一以後都賣進口車 我想可能台灣人民又更可憐了 維修的費用一定又更高
但我相信這次馬自達和牛頭牌投出的震撼彈 應該或多或少會讓其他車商進步
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