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和泰車表示,....,明年起全車系新款車可望會全面 增加標準配備安全氣囊的數量?

所以,不急著買車的,明年增加配備後再買就好了?
何必現在買醃割版的豪華?
這樣會不會其他牌子的車都要調整安全等級,然後都漲價了,這樣和泰還是賣的一樣好或是更好?
我感覺他在這個時機點推出69.9萬,應該是要試水溫,如果賣得好就這樣繼續賣,如果賣不好就增加配備給大家,尊爵跟Z版都照原價,誰會想買這兩款阿??
小改款後再調整是很合理啊!也可能是策略啊!
有變好就該鼓勵!而不是雞蛋挑骨頭?酸來酸去?
現在應逼的是其它的車廠跟進!一起共好!例如:NISSAN!

MBUSA wrote:
和泰車真差勁,差勁的...(恕刪)
大陸車?別鬧了~對岸連雙B都有差了,別說豐田!

對岸BMW的懸吊可是鐵為主要材料,跟德國鋁合金可差多了.....

ASHLEY541541 wrote:
我怎麼覺得和泰是給...(恕刪)


留活路!
有需要嗎?
和泰加裝
其他家車廠就不會加裝嗎?
講得好像一付氣囊只有和泰車才有似的
果然是個爛地方

MBUSA wrote:
和泰車真差勁,差勁...(恕刪)

馬3給的壓力
消費者的進步也讓車商要跟著進步
至於政府…就算了吧!
那就先看其它車廠最近會不會先跟進吧?

08594088 wrote:
留活路!有需要嗎?和...(恕刪)

凸01凸 wrote:
之前發表69.9萬...(恕刪)





以前不就知道都這樣? 或者只是傳說,


日本人最好的留給自已,差一點的才外銷,

我們剛好相反

最好的都賣出去,賣相差的,自已送人或用掉

08594088 wrote:
留活路!有需要嗎?...(恕刪)



留活路這說法也過的去,

t牌不加裝都賣成這樣

別牌如果不加裝,大家都2安,

那別牌還有什麼優勢? 剛性? 外型?


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