安裝完成了,連同上座更換完工價25900,立馬上國道試一下車。在高速行駛時(約120~130km)漂浮感很明顯改善了,變換車道時操控也更穩了,搭原廠彈簧不會一整個死硬,在一般平面道路轉彎時,側傾的感覺也有改善,總之安裝後操控感一整個加分呀!!鑫盛豐的服務不錯,裡面有一位阿亮先生也會細心的解說,大推~~~~~
yihoma543 wrote:TRD才是正解 問題是我打去TOYOTA問,回說TRD已經不支援5代CAMRY了!我也在2個月前換KYB黃筒+原廠彈簧,好開的很!換之前,家人坐車會暈會晃!換之後,家人說一切不適感都沒了!
前陣子也換了kyb藍沿用原廠彈簧 和相關懸吊橡膠零件我不敢說camry操控性有多好 但是換完之後感覺從開船變成真正在開車帶來順暢穩定的操控感 原本的搖晃和異音全部消失雖然有點貴 但讓老車換然一新 C/P值很高
zundoko wrote:可以試試,油電車4支...(恕刪) 可是聽賣家說油電的規格跟汽油版的有點小差異~應該是規格有點小差~店家說不介意可以試試看合不!\合我是不想降車身也不想煞車油管用綁的所以想說沒同規格的就再等等吧!
jackiephil185 wrote:可是聽賣家說油電的...(恕刪) CAMRY汽油跟油電底盤都一樣,最好方式,上座,彈簧,墊圈,避震阻尼一起換。向原廠訂料很便宜的,強調油電車專用,到時去零件室對料號,油管,ABS線固定都一樣,我的神A,11代車太新KYB藍筒還沒出,也是裝10代的KYB藍筒,用1年多跑7萬多公里都很OK。沒有不合或排斥的現象,TOYOTA車一個底盤都用3代,隔代通用性很強的!