kevin4321 wrote:上一台車 是camr...(恕刪) 台灣的T牌既使主被動安全再整齊可能都吸引不了我購買的慾望(進口的T牌或許可以考慮一下)鋼材 & 底盤 & 懸吊的設計都可以明顯看得出來節省成本的巧思
攝影愛好者 wrote:它們只是組裝沒有生產好嗎?東西都是成品組裝上去你要怎麼改設計請問 國瑞包含設計(有研發中心)及組裝, 生產製造部分發包台灣的供應商, 部分進口件則來自日本, 泰國等區域更改設計有一定的程序, 只是被網友太過簡化而已
JOY1231 wrote:銷量較去年同期微幅成長1.6% , 稅後純益54.82億元,年增15.5%跪求如何經營獲取暴利 ...(恕刪) 一台車在日本賣28.5萬來到台灣變50萬起跳以日本國的收入消費水準來看確實賺很大
LEi wrote:VAG 用了哪些 toyota...(恕刪) 福斯Tiguan、奧迪車系、保時捷車系,都有用愛信變速箱,Denso冷氣壓縮機福斯集團也有在用,其實汽車零件廠不可能只賣一個客人,在商言商當然是越多客戶買越好!