lkk77 wrote:CAMRY 是歐規車,所以也是歐系車(因為有些品牌也是這樣認定歐系車) Camry是toyota為迎合美國市場而開發的車款,當年為了平衡美日貿易逆差而首先在美國生產的車型,雖然也全球化,但在歐洲賣得不太好。
enzolin168 wrote:那叫做車身剛性不足...(恕刪) 這個我有意見.我開福斯的車,方向盤比我的豐田車重,但是不是豐田車剛性不足的問題,是"動力"方向盤設定的問題.車身輕可能是會方向盤重一些,但是在動力輔助方向盤的狀況,應該就是動力設定的標準不同而已.當初買福斯車時,我曾試過Touareg,它的方向盤我覺得轉起來與小車一樣,不會覺得比較重.我的豐田車是比例式方向盤,開起來蠻順手的.它車重約2.3公噸,梯形鋼樑,非乘載式車身...福斯車重1.6公噸.我認為車身剛性我的豐田車>>福斯車
動力方向盤 嫌太輕 可以回原廠調重一點啊 不然就把 POWER油 漏光 再開六個月 保證 手臂肌肉結實 沒蝴蝶小肉肉不過第一次上手 可能會兩手無法舉高 一用力就發抖 或 不聽使喚 這時要噴雞肋 痠痛好利利 過陣子就好了不過 沒動力的方向盤 也別太用力轉 小心把它轉下來 就搞笑了 現在造車工藝 能偷就偷 能省則省篤定出廠前就是輕手
吳柏柏 wrote:T牌H牌N牌我覺得高速來說是T牌最穩定 最好開 是大眾最能接受的H牌很神經質 開久了會很累...(恕刪) Toyota, Nissan開起來差不多, 就Honda離群離很大即使連歐洲車都沒有哪一牌是像Honda這麼搞怪神經質的但偏偏就不能去01 Honda板說Honda車難開