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會有人想買Camry Hybrid旗艦版嗎?

說到這邊還蠻好玩的,

100萬(Camry 汽油), 再加一點就有CH旗艦版的了,
140萬(CH旗艦), 再加一點就有Lexus ES了,
200萬(ES300 陽春版), 再加一點就有旗艦版的了,
230萬(ES300 旗艦版), 再加一點就有BMW 5xx的了,
..... 依此類推到...

800萬(BENZ 跑車), 再加一點就有牛車了,
.....

再加一點...


進口車 和 國產車, 稅金, 維修, 待料, 是不同等級的啊...

雖然說最近Lexus 很難賣, (進口稅漲個15%, 車就快降價啊,賣的比1A2B貴, 誰要買單...)

人會考慮國產的CH旗艦版 不是沒原因的.
Jedsxohe wrote:
說到這邊還蠻好玩的...(恕刪)


拜託 人家主力就是2.0入門、中階 (百萬購車心理門檻)

140萬只是拿來打廣告的 你了解嗎?
吳柏柏 wrote:
拜託 人家主力就是2...(恕刪)

還好吧 現在哪有什麼百萬門檻,
一堆市售車不管國產進口都超過100萬
有錢就可以享受好些的配備,何樂而不為
bestalfred wrote:
還好吧 現在哪有什...(恕刪)


你聽不懂我的意思~~~

一般這級的台灣人 還是有百萬消費心理門檻 會儘量不想超出太多

我沒說破百 沒人買 ,意思天差地遠~~~

camry 從頭到尾 都是2.0汽油主力~更不用說這次換新引擎

油電稅金還多一級

油電 140萬 會買的人屈指可數~這台是做形象的

forestli wrote:
LEXUS 140幾只能買迷你掀背車....跟這一台車格差那麼多
完全不同等級的啊!如果要同樣車格的話,我想大概就只有GS或ES系列的可以相提吧,
但後座都不可調整也少了一些電子安全配備

+1
CT200小到可憐為了MARK空間配備什麼裡子都沒有
說不定開出去別人也不覺得怎麼樣
難講不會搶到助類務實的客源
公堂之上不得提老木!!!
+1
不光空間很小,連質感也很普通
不值 140萬的價
只能說,買的都是有錢人
吳名氏 wrote:
+1CT200小到...(恕刪)

自爽無價 wrote:
現實世界會有,但在...(恕刪)


不然就focus 喜美
或寧願買二手雙b
加幾十萬買進口車
就是厭惡牛頭牌


實際上呢?......一堆還在騎父母買的競戰
同意Camry的主力是2.0
也完全同意CH的主力是入門款
但我猜應該還是有些人像我一樣賤,喜歡雞頭不要牛尾,寧可選Vios頂級款也不要altis,要買Camry旗鑑,不選lexus 入門...

吳柏柏 wrote: 拜託 人家主力就是2.0入門、中階 ...(恕刪)

mfueng wrote:
同意Camry的主...(恕刪)


想太多~

大多數台灣人 喜歡大伴的車

ct200H空間沒辦法比

吳柏柏 wrote:
想太多~大多數台灣...(恕刪)

還有一些人士覺得開L太高調開toyota比較低調的這種
好歹CRMRY也夠大扮要他們買CT200是不可能的
公堂之上不得提老木!!!
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