Toyota全新1.2升渦輪增壓引擎 (第4頁)

小黃狗的春天

小黃狗的春天
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31樓

2015-04-09 12:12

價格是多少才是重點？台灣人只想要便宜又省油又空間大的車子，
入門款的車子賣得沒有入門款的車價，台灣人連問都不想問了。

cheryl2606

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32樓

2015-04-09 12:14

小黃狗的春天 wrote:
價格是多少才是重點...(恕刪)

你是在說 CITY 嗎?

davidho

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33樓

2015-04-09 12:28

grezzo wrote:
U-car報導:http...(恕刪)

可不可以先端安全性的菜,再提省油和動力...
感覺T牌就老抓住人性弱點,省錢為主
安規不是沒得選,就是在頂級款

競業禁止

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34樓

2015-04-09 12:32

bulibi wrote:
第二行真是不知所云。

人家引用文章已經提到 ecoboost 1.0 已經通過 72 萬公里測試，在台灣有多少人會開到這個里程數？大部分人一半不到早換車了，別在那自己紮草人以為耐用一定有問題吧！

在下對渦輪的耐用度是沒有疑問, 而且對於渦輪是消耗品這一段也可以接受

但是當年業代一直鼓吹說渦輪容易壞, 耗油.....

因此才浮上來問問點點點

話說大部分的人還是覺得渦輪耐用度堪慮 ^++^

在下繼續潛水.......

doggies

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35樓

2015-04-09 12:41

這資料那裡來的可以分享一下嗎?

ariete wrote:
Fiesta 1.0T JC08測試值17.7km/L
車格大一號的Auris 120T JC08測試值19.4...(恕刪)

JIOR kalis

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36樓

2015-04-09 13:16

如果1.2T省油又省稅金的狀況下
隨然個人不是很愛T,但是綜觀市場,可能真的又要大賣了 XDD

ariete

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37樓

2015-04-09 13:17

doggies wrote:
這資料那裡來的可以...(恕刪)

日本官網滑一滑就有嚕
Auris 120T

Fiesta 1.0T

不過日規Fiesta 1.0T馬力是100ps版的，不知道跟台灣版相比哪個省油(渦輪車馬力小不一定省油)

rukawa768815

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38樓

2015-04-09 13:20

萬年四速+萬年引擎聯手出擊就打遍天下無敵手
和泰現在的地位還要花前引進新技術嗎？

Bravo4freedom

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39樓

2015-04-09 13:20

grezzo wrote:
U-car報導:http...(恕刪)

這顆新引擎的排氣量是1196,確定可以適用較低的稅率,根據報導準備提供
給Corolla、Vios及Yaris等車型,""""如果"""國內3個車型都能配這顆引擎,應該
會賣的不錯,光省稅率這點就很吸引這個級距的消費者了,個人覺得如果引進
國內應該會優先配在Vios跟Yaris.

有夢最美~~~

除非引擎科技太好或太爛

不然重點通常是變速箱

1. 一檔齒輪拉轉(加快扭力提升)
2. 高檔齒輪降轉(省油)
3. 多檔齒輪順暢
4. 或是新改良型 CVT ....(原理類似 1 2 3)

neon1425

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40樓

2015-04-09 13:37

utterman wrote:
4AT就賣翻了幹...(恕刪)

政府都麻是站在車商的立場替他們著想