油電車目前的價格 不是買來回本用的
好幾年前油電車剛開始紅的時候
是好萊塢明星買來潮給大家看的 懂了嗎??
若一天成本讓他可以便宜到回本
就會賣翻了
我身邊買L牌油電款的有幾種人
1.老闆
2.老闆的兒子
3.有錢單身中年人
買來回本? 他們一點都不CARE好嗎
seiya936 wrote:
另外也環保許多
前幾天看到一個新聞，英國一個研究報告說，目前的電動車.油電車其實並不環保
從生產過程使用更多有毒的金屬，到發電時排放汙染等等，
除非電能來源完全是風力太陽能或其他利用自然力產生的電能
否則油電車的背後，目前來說稱不上環保
油電車穿了只是過渡到全電動車的過渡型產品
待未來有乾淨的能源來源與更進步的電動車，才算是當之無愧的環保
元大樂遊卡JCB
華南酷愛黑卡JCB
然後再辦其他兩三家銀行的JCB卡
每個月就可以領五張全國折50元的卷了
利用元大樂遊卡折10%加油金的優惠
等於(500-50)*0.9=405元
原本(500-405)*5=475元
475*12=5700 一年
十年就57000元了
當然每年都有一堆優惠
[而且每年都一樣 我是舉今年當例子 只要肯做功課都能找到便宜]
我覺得買台便宜省油的汽油車
外加辦一堆卡 最划算
華南酷黑卡是用來停車跟ETC的
每個月滿3600元 就能用100點紅利抵停車一小時
台北市一小時停車五十元來算 超划算的啦
ETC好像滿5000元 就可回饋最多每月100元
輕度旅遊人士就夠了
業務型的話 可能就要元大回饋額止換華南回饋
我本身買BIG TIIDA 我認為換幾個便宜的東西
1.高流量空濾心 [SMOTA 700元而已 很好用]
2.省油輪胎 可以考慮換PZ-X 慢慢開很好用
要開快的話[超過100]千萬不要換這條
3.電瓶換成愛馬龍加大65B24L銀合金電瓶 2200有找
4.保養換5W30稀一點的機油 像是TOTAL MC90 5W30 160元
因為油電車大多要回原廠保養[至少我只敢給原廠修油電車]
我汽油車 我同學就開修車廠 交給他我放心 工錢又朋友價
這些成本都算進去 我認為現階段台灣還不適合
就算電池不容易壞 還是要全部平民化比較適合
現階段應該還是1.8左右的汽油車吃香
不然買1.2TURBO的也好[可惜台灣都沒啥這種車 除非買福特的]
@潛水夫@ wrote:你忘了一般純油車款也是要使用電池的。差別只在於，一般車款無論發動引擎或運作電子系統都是使用同一顆12V鉛酸電池，Toyota油電車發動引擎時使用的卻是油電系統所用的那顆高蓄電量的牽引主電池，但Toyota油電車的電子系統使用的12V電池因為不需要做超高耗電的發動引擎的工作而體積只有一般車款的電池的一半大，也就是Toyota油電車的鉛酸電池造成的污染只有一般純油車款的一半。
前幾天看到一個新聞，英國一個研究報告說，目前的電動車.油電車其實並不環保
從生產過程使用更多有毒的金屬，到發電時排放汙染等等，
除非電能來源完全是風力太陽能或其他利用自然力產生的電能
否則油電車的背後，目前來說稱不上環保
至於Toyota油電車的主電池，由於其在正常使用下能藉著電腦的良好蓄電量區間控制而達到接近與車子本身相同的壽命，所造成的污染多半就只有生產車輛時的那一次。但一般的12V鉛酸電池就沒有這樣的好壽命了，平均約3至4年就必須更換一次，所以以一般車款平均使用約20年報廢的壽命來說平均會用上5至6個電池，在電池體積為Toyota油電車的12V鉛酸電池兩倍之下所造成的污染就是Toyota油電車的兩倍，在總污染度上差不多剛好把Toyota油電車的主電池所造成的一次性污染打平。當然，報廢得愈晚，Toyota油電車的小電瓶所節省的污染就愈多。
油電車穿了只是過渡到全電動車的過渡型產品奇怪，你自己以上說的油電車生產電池的「不環保」的缺點在純電動車上只有更放大而已，怎會更環保？目前純電動車的電池都沒有像Toyota油電車一樣有作蓄電量區間的控制，因此電池壽命會短很多必須相對提早更換，才是真正的不環保。例如LEAF據Nissan官方表示到第五年就會只剩70%的蓄電量，對很多人來說就必須更換了。
待未來有乾淨的能源來源與更進步的電動車，才算是當之無愧的環保
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