油電車不只是省油而己 (第4頁)

pyrite

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31樓

2015-02-19 23:21

erc wrote:
沒頭沒尾冒這篇出來。
看來取消油電貨物稅，真的讓賣油電的急了。

這篇發在Toyota應該沒什麼陰謀論
油電貨物稅減半取消對Toyota油電車幾乎沒影響
因為完稅（關稅）價格我猜幾乎都在新臺幣100萬元以下.....

若是擺在Lexus，那就比較有問題了... 挖鼻孔

ariete

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32樓

2015-02-19 23:23

doggies wrote:
有全世界嗎?沒人說油...(恕刪)
現在只有一家有油電專利
等專利權過後更多車廠投入價錢更低後
才會更大眾化

豐田油電最關鍵的PSD技術專利早就過期啦，結果哪一家做出便宜的油電??
醒醒吧，要是因為專利過期其他車廠就做得出來那也不需要混了

a22787798

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33樓

2015-02-19 23:24

油電車主路過，看到這段話我哈哈大笑
你說你開過，啊是開多久啊？

PC高速公路平均油耗是21到23km/l，有時南下還可以衝到25km/l
就算是東北季風的龍井北上大爬坡也有17km/l

PC之前我開的是神A 10.5代
高速公路平均都在16-18km/l
「最佳」也只有19km/l，也只發生過一次
冬天北上遇到強逆風只剩11km/l

兩台車我都開了好幾萬公里，每天通勤距離200km
要比同級，我最清楚

308 1.6hdi是不是同級啊？

studior

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34樓

2015-02-19 23:24

假如預算夠
買油電的確有優勢，也是趨勢

但...
希望油電車主不要為了更省
常在路上當路隊長還不自知
要慢也先讓後方車輛先行

(本人人品不好，常遇到牛頭牌油電車之心聲)

motolove

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35樓

2015-02-19 23:31

ariete wrote:
豐田油電最關鍵的PSD技術專利早就過期啦，結果哪一家做出便宜的油電??
醒醒吧，要是因為專利過期其他車廠就做得出來那也不需要混了...(恕刪)

有阿比亞迪的秦唐 .. 商 ..

他們的插電式混動更強純電能力更遠 ..

好像聽說有滿多 copy 豐田的

但很多細節更廉價更低品質 ..

妥善率呢 ?

來台灣賣 80 萬我看都沒人敢買 ..

不過我還滿配服中國就是敢衝敢仿 .. 日本人拿他們也沒辦法

台灣呢 ? 還在傳統燒油怠速臭死人 ?

q520o

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36樓

2015-02-19 23:32

在車上睡覺也是很舒服的

偶爾發動一下而已

整個方便

油耗大概在19～
已經催得很用力了

而且也不會慢到哪去

我是Ｃ～～～～

swallowman

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37樓

2015-02-19 23:34

studior wrote:
假如預算夠買油電的確...(恕刪)

有同感，買柴車或油電車主絕大部分都想省油，所以往往也是省油的開法，路上的確常遇到，我個人較常在山路發現這種車（主要是車主想用省油的開法結能）！但又能奈他如何！

buddy0328

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38樓

2015-02-19 23:38

油電車真的開過就很難回去了，唯一能回去的點應該只剩車價

我的冠美麗十一萬公里了，還是跟剛買一樣安靜順暢好開保養簡單

讓人詬病的是 ECVT 動力銜接的順暢度有感

曾經遇過油電切換時巨大的震動，感覺像是車子從後面被追撞一樣

不過開了十一萬公里也只遇過兩次而已，目前沒造成其他後遺症

如果再讓我選一次，我還是會選擇它 rock