99年1.5TERCEL 國道火焰山無力 (第4頁)

hevalence

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31樓

2015-01-28 16:06

早期這種自排車都是4個檔位
OD燈亮時車子只能跑到三檔引擎聲會變大但會比較有力，但極速會變低

如果是山路時不要按OD 直接把排檔退到D旁邊的2或1 爬坡會更有力但自然的極速更拉不上去(反正山路也不可能開多快)

lwy1812

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32樓

2015-01-28 16:09

mugenpower wrote:
因為排檔座上只有P ...(恕刪)

兩年前我的Ford Tierra LS 1.6爬三義、林口時速都只剩6、70公里
整個車子感覺超沒力，只好靠邊用力爬(當然有關掉空調)
聯結車、大卡車一輛一輛呼嘯而過

的確那時也沒想到按OD OFF(燈亮)

會產生這種狀況，其實是車子有問題了

後來去維修保養廠，才發現好像是進氣感應器太髒，老闆將它拆下清一清，
果然後來爬坡就好多了

kkes40302

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樓主

2015-01-28 16:18

monkey858 wrote:
要把OD檔關掉!!也...(恕刪)

我真的太緊張忘記了@@

BBSMAN

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34樓

2015-01-28 16:25

我之前開TERCEL 1.3都沒問題
但是前提一定要在上坡之前就拉高轉速
直接衝上去，若是慢慢的爬上去真的也是會沒力，除非降檔
若車上還開冷氣問題會更沒力
照理說1.5應該會比我1.3的還夠力。

sonner

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35樓

2015-01-28 16:26

不用勉強爬坡一定要100
順順開上去就好，也不用特意閃到最外，注意後視鏡哪一道沒車你就開哪一道就好了,到時候顧路更麻煩..
那些遊覽車，砂石車，也沒要求一定要上100阿

爬坡才開始狠補油門會非常耗油又沒效率
以前我開isamu323 也是只能說這是小排氣量老車的宿命，所以我在下面距離還2公里就開始加速
了大概踩5成油門..
加速到140. 然後開始上坡油門踩大約8成...

130...120...一開始非常兇狠，狂超車，
110...100..90...半山腰開始被反超...80...70，之後就到頂了

，油門會虛掉一陣子，
之後開使下坡又110..120.
130..140..
105p馬力就是這樣了，習慣就好

有次開姐夫的focus 2.0s上去，150p馬力整個就不一樣了，輕碰油門110順順上去，開到山頂
沒特意踩油門，還在108..109左右，只能說扭力馬力差蠻多的..
換車以外，沒救

以前開323去烘爐地，還開到油門踩到底，時速只有20...引擎只有2000轉.. 拉不上去...已經打到L檔了.... 後面塞了好幾輛車...
還好沒冒煙...停好車，看到也有比323更老的也上去，只不過..他引擎蓋在冒煙阿