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IIHS 2015年Top Safety Pick+ 日系車大勝 ==> Euro NCAP 2014年總整理...日系車反而敗陣..好玩..

tedman wrote:
2015還沒到,排名...(恕刪)


2015並非2015年
而是2015年式
車子的年式為推出年份再+1
toyota在經過修正後撞擊成績大幅躍進
撞擊成績已經變成很多人不願意面對的真相
不知道IIHS之後的撞擊公正性會不會因此受到質疑

國產車除了氣囊數和國外不同之外,儘管車型看起來類似

但是上面所用的鋼材強度也是需要特別注意的地方,有時候廠商為了節省成本

用強度低的鋼材就可以省下不少成本,平常或許感覺不明顯,

一旦撞擊後就知道差異,所以能參考的車型應該就是進口車款

除非要自己從國外帶回來

lukepeng wrote:
小型車●Lexus ...(恕刪)


第一, 你的list不完整, 有很多歐洲車被省略了.

第二, 裡面很多日系品牌的車其實是美洲設計製造, 在我看來是不折不扣的美系車.

第三, 台灣的日系國產車....算了, 別提了.
TC

8859K wrote:
第一, 你的list...(恕刪)


關於第一點
這篇列出的是Top Safety Pick+
並不包括Top Safety Pick
兩者不同
看看你要找的車是否歸類在後者
車子是在路上跑的, 不是在實驗室而已, 注意看看事故報導什麼車狀況最糟大概知道路上狀況百百種不是撞測那麼簡單, , 什麼車比較安全並不難知道, 不過我確認一點就是務必要繫安全帶, 駕駛人也要負責檢查後座乘客有沒有繫, 因為這樣的動作根據我對事故的研究可以讓現行事故傷亡再減少一半
lukepeng wrote:
小型車●Lexus ...(恕刪)
所以標題應該加日系美規比較正確

superiron wrote:
看看底下這輛美國Ca...(恕刪)


這篇是討論日裔美規車

看看最近新上市國產化的KIA Carens也是少少的兩顆氣囊

要不看看韓裔美規車的安全規格?
看來很多人不懂IIHS TSP跟TSP+的差別
還一直問故意漏掉歐系車....
lukepeng wrote:
看來很多人不懂IIH...(恕刪)


完整名單請看友站新聞

不要再搞錯TSP跟TSP+了吧

TSP+除了Volvo照慣例很好

BMW只有1台 audi 1台 Benz 2台 VW 0台

其他都是日系車 歐系車全軍覆沒...

http://news.u-car.com.tw/25117.html
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