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老Exsior還要再堅持嗎?

x04280936 wrote:
最近開了轉數偏高(3000轉左右)時數只有60KM/HR,要到3500左右才會升檔、變得非常不好開。

副駕駛座的升降機也時好時壞。

停車停超過三天後也會沒電(漏電?)。

老爸老媽一直說服我將它報廢。

想請問版上的板友們

如果這車要整理大約要花多少銀彈?

值不值得再花這樣的錢?

感謝
tiger3456 wrote:
你先看看你的儀表板上...(恕刪)


大約要開半小時候才會到正中間。

簡單回覆
1.水龜壞了(節溫器),請更換請用原廠82度,水箱水順便更換
2.轉數需拉高也就是D檔時找不到一檔,處理方式
A.先請電機師父量測變速箱電磁閥歐姆值(有三顆),我個人猜測是電磁閥壞了,建議以手上經費為主,想便宜用副廠件一顆一千多,原廠件一顆5千多,依個人預算去打理
B.若歐姆值都在正常合理值,建議更換變速箱濾網及變速箱油
3.副駕升降機應該是年代久了接觸不良
A.不花錢方式,用手捶門板喇叭往上大約20公分左右處,敲一敲就會作動了
B.找個副廠件裝上,材料費大約800工錢大約4-600元
4.沒電部份,排除方式如下
A.請車廠用電瓶壽命量測機器量電瓶壽命,不正常就換電瓶,還能用就不花
B.車子發動後量測發電機電壓,確認電壓正常與否,不正常就換一顆
C.若電瓶及發電機都正常請找汽車電機幫你查電看那裡漏電,通常都會是在音響主機或後車燈座上

遇到最糟糕狀況來修大約連工帶料13000內(副廠件)
最好狀況就原廠水龜和水箱水更換1000-1300左右

個人覺得如果能在二三萬內
讓值得信賴的車廠or原廠能修得很好的話
大修過後,可以正常保養撐幾年(不再噴大筆的)
倒是挺建議修的...

畢竟就算買新車
你再怎麼小心翼翼,你不會去弄到別人
你卻防不了別人弄傷你的車啊
corona系列的老可 a秀 premio路上還是很多在跑
維修便宜又耐用
同事的20年a秀3年前轉速不穩
花小錢修好後現在也是活龍一尾,朝40萬公里邁進

歐北亂來 wrote:
簡單回覆1.水龜壞了...(恕刪)


本日最中肯!!

現在新車用料差零件又貴
花個小錢修一修
A秀肯定輕鬆再跑五年
我的exsior
也是1997年EXSIOR 2.0 GLXi
跟你一樣同年份同等級
是premio上市前最後一批的exsior

我也是爸爸換車後我接手這台車
這台車從我五專陪我到現在剛出社會
里程數目前已31萬公里
引擎沒吃機油.安靜有力

約半年前才全車烤漆
當初整理前有評估過
這台車問題不多.維修便宜.冷氣冷.省油有力.空間大
捨不得換車
所以毅然決然整理此車

原本愛車但不是很懂車的我
加入exsior論壇後
車子有任何問題
都有很多前輩會幫忙解答
也因此邊修邊學
現在對車輛維修不再陌生
exsior我打算開到不能修為止








變速箱內部電磁閥有三顆油底殻要拆下量電阻
昨天我TIERRA送修,
老闆送我回家,
他開跟樓主一樣Exsior,墨綠、改手排.....車身好低
我喵到里程...47萬!!!!
老闆很得意,他愛駒跑過最速237!!!
好好修,也就好開最省錢
找家有口碑的 一/二萬花一花..一尾活龍
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

3cut wrote:
.他愛駒跑過最速237..(恕刪)

讚!很多GT和小跑車要拖去填海了。
借版問一下:
我的94'A秀,平時跑都OK,高速/上山也都沒問題,但是就是倒車會抖動,然後有時候退個兩~三步的時候會熄火(倒車時)

這樣我要去檢查什麼地方呢? 感謝各位
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