Toyota Camry 2015 年什麼時候會改款? (第4頁)

doggies

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31樓

2014-09-13 9:51

你確定你去過歐美嗎?

在歐州要看到 Toyota Camry 比 VW and ford 還難非常多
我在歐州呆了 2 周半台 Toyota Camry 都沒看到
在大陸根本看不到大陸到是 audui 滿街跑
在美國也不容易看到

呂罐頭 wrote:
別說臺灣了 ... 其他歐美國家也是
Toyota滿街跑...(恕刪)

淋陣雨

淋陣雨
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32樓

2014-09-13 10:52

bestalfred wrote: 請盡快就醫~

謝謝各位那麼關心我的身體，但我確實坐camry後座很容易暈車，所以給我朋友載我都要坐前座，基於關心的立場，請長輩去試乘，本來就是應該的不是嗎？不然買了才發現自己坐不習慣一切都來不及了，你們要酸，我也沒意見，我的確是比較容易暈車的體質，但我不知道暈車看醫生是可以解決的？

lkk77

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33樓

2014-09-13 11:01

暈車與耳石脫落症

暈車與耳石脫落症真的有關係

david1987

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34樓

2014-09-13 11:22

會暈車不全然是車子問題

駕駛的方式也有關係

要讓車上乘客舒服

只能順應著車子的動態

調整自己的駕駛方式

這才是上上策

禽流感

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35樓

2014-09-13 11:51

Toyota在國外車是不錯只是台灣和泰Toyota盡出閹割版的車萬年四速自排!高級車! 挖鼻孔

meridian

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36樓

2014-09-13 13:26

ado016435 wrote:
要不是日本用什麼爛規定, 柴油小客車不准開入東京, 日本人一開過柴油車, 日系小車一定會被丟一邊
...(恕刪)

根據了解，搭載SKYACTIV-D柴油引擎的MAZDA車款從2012年CX-5問世以來，在日本累積銷售將近10萬輛，其中CX-5為72182輛，Atenza（Mazda6）為20354輛，上市不到一年的Axela（Mazda3）則為4619輛，若加上接下來的Demio（Mzda2），絕對能在2014年突破10萬輛規模。不過回顧2011年日本柴油乘用車市場，當時總銷售量僅有9000輛左右，但2013年卻急速成長至7.5萬輛，其中MAZDA就佔了4.5萬輛之多，也就是說日本柴油乘用車中MAZDA就擁有約60﹪的市場佔有率，相信這對MAZDA而言是得來不易的甜美果實。

Autonet新聞

先不論上面這些車能不能開進東京
光是這段話就痛打你臉了