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已經開八十萬公里的premio!


流川楓3413 wrote:
開了十六年八個月 ...(恕刪)


利害唷~~
家父之前3.5T堅達
10年開58萬公里
引擎也是頭好壯壯
只是冷氣和其他小毛病一堆
為了安全還是換車了

希望你開到100萬公里
然後TOYOTA幫你慶祝~
哈哈
我坐過50萬公里的toyota計程車.引擎沒啥聲音....所以我想80是有可能的.
我的車也是Premio,但是是1.6L的,1999年8月出廠
目前正常服役中,我比較少開車公里數只有17萬多
我同學跟我一起買的Premio 2.0已經35萬多公里了
引擎、變速箱都正常,所以我至少得開到35萬公里才有理由換車
照我這樣一年1萬公里下去還有18年要開啊
到時候已該已經斷料了吧!
幫你高調慶祝一下,我的小P才到23萬公里,繼續累積中
可惜,這款車子停產後,豐田在也沒有好品質的車子,只剩下一堆泰國款
以前的豐田車真的很耐用~~~~
從LA,LLA,老可,A秀,到小P~~~~
現在的造車工藝比之前好很多,但耐用度就差很多~~
從陸上一堆10幾年的甚至快20年的豐田老車滿街跑,就可證明~~~~~~~
老車不死~
只是凋零~~~~
相信~小P顧得好,跑個20幾年都是家常便飯~~~~~~~~
LEPPZ wrote:以前的豐田車真的很耐用~~~~ 從LA,

我的a秀開三十一萬,鈑金比起現在的阿提斯勇多了,零件又耐用,不像條船晃來晃去
高速公路那些每天在跑長途的大卡車 隨隨便便都破百萬公里的了 八十萬還好啦

bulibi wrote:
老實說在世界第一之前...(恕刪)


哇!這台車超經典的,又很流線,沒有什麼老態。

可惜台灣的車款沒辦法。

這麼久的車,料件應該都沒了吧,如果是在台灣,

可能鈑金都爛光了。

mrlin1111 wrote:
高速公路那些每天在跑...(恕刪)


這樣的比較有點無聊

要不乾脆拿火車出來比?
跑港口的貨櫃車,一個月開1萬公里也不稀奇
這樣也能比?
80萬對普通自小客來說已經屈指可數了
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