三角台和尚頭和李阿串（煞車異音）
服務廠再意的是人力工時，找不明確問題比例行保養還沒cp質，一般遇到問題都用經驗來或直接跟換；請保養廠花點時間接上聽診器去試車一定找的到！！
09/01聽到客服人員說這樣的剎車聲是正常的。兩天後（09/03)，我自己跑到戶外去錄影存證，連結網址如下：
http://youtu.be/sHli17Amo5Y
第一次，第二次與第三次剎車，可以明顯聽到底盤有金屬回擊或者彈性回震的聲音。第四次則正常。
我想問，這麼大的聲響，真的是「正常」嗎？那為何我向同事借的Yaris不會？
真相只有一個，告訴客戶「正常」，難道就可以掩蓋真相？
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能攻心則反側自消，不審勢即寬嚴皆誤。
EagleOne wrote:
P.S 想起民間修車廠說的一句話：車不是開壞的，都是修壞的。
謝謝您給我中肯的建議。
最大的危險，在於豐田告訴客戶車子已回復「正常」，客戶因為信任，而將車子開上高速公路.....
這不是我一家老小與一台車的問題，發生事故，可能還會牽連其他不相干的第三者。
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在TM四次無法完修，我當然有權要求和泰必須派員，並告知所派人員的資歷以供取信，我的車不是Toyota的實驗品，我要的不是讓Toyota隨便找個人來塘塞。
9/11 我行文和泰：「......我在此提出嚴正抗議，要求貴司派員協助，否則本人將針對貴司與TM 無法履行保固責任提出訴訟。請貴司指派合適人選，並將該人員姓名，學經歷等足堪憑證其專業度，先書面回覆給本人參考。為避免雙方產生不必要的訟累，請貴司配合辦理。」
9/12 和泰回文：「.....將指派技術單位的 W 先生全力協助確認並修復您的車輛....」。
只說擔當者的姓，但對擔當者的更重要的專業素養隻字未提，這樣要如何讓人信任？這樣逃避式的回答，如果不是Toyota沒有像樣的技師，不然就是對我的請求置之不理。
奧田碩：「置之不理是最要不得的做法」（奧田碩，1995年，就任社長）
我已經事先發文請求，要的不過是希望能安心把車再一次交出去修。
但Toyota就是這樣「吝於給客戶安全與安心」
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能攻心則反側自消，不審勢即寬嚴皆誤。
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