有多少人在善用OD Off ?? (第4頁)

雷電之子

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31樓

2014-07-02 19:55

charakahoshi wrote:
別廠牌怎麼會沒有很多...(恕刪)

大大現在一堆人根本連文章只看一半
就在那亂回文
您就別太認真了 ^++^

chen9078

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32樓

2014-07-02 20:02

SHN1212 wrote:
不知有多少人在善用O...(恕刪)

上班開的都是手排車自己的車沒OD檔可用

Encoding

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33樓

2014-07-02 20:18

chen9078 wrote:
上班開的都是手排車自己的車沒OD檔可用

看來你也是不懂OD檔的其中一位
齒比小於1就是OD檔
不管自排還是手排都有OD檔...

回原文
根據我觀察,非常多人不知道OD off
平路的話用不用OD off沒差,自爽而已
有坡度的路段像是
三義坡、林口坡那種慢慢龜的就是這種人
明明油門踩深一點就會強制降檔至OD off
不管1300cc還是1500cc都可以時速100up輕鬆爬坡
在那慢慢龜不知道龜什麼意思
油耗的話少喝一瓶手搖杯或是少抽一根菸就省回來了

鈦瓷記憶

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34樓

2014-07-02 20:59

Encoding wrote:
看來你也是不懂OD檔...(恕刪)

平常没在抽菸也沒在喝手搖杯的那種要怎麼辦?

大多不常用的都是按限速內在開~~只有常常需要飆要鑽車縫没保持安全距離中求生存的人會常用到吧

高速公路中不管是大車小車特多這種

有些大車或或小車硬要超車

就算超過時速也還要按喇叭逼妳走

markwangs

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35樓

2014-07-02 22:37

lleweraf wrote:
自排4速車日系車OD...(恕刪)

簡單講是這樣沒錯,但有些日系車是D->D3->2->1,沒有OD檔...

不過說實話,D檔到底的人一堆,跟開什麼車沒差,這種東西他們不解就是不解,解釋半天還會嫌麻煩不懂,最後還是D檔到底,所以有差咩?

markwangs

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36樓

2014-07-02 22:48

鈦瓷記憶 wrote:
平常没在抽菸也沒在...(恕刪)

這是強制降檔提高轉速,換取引擎的動力輸出或者檔煞,跟有沒有超速是兩碼事...

什麼時候可以用? 前方有80龜車害你降至80,你要超車加速至110-120就可以按了,要嘛就是大腳踩油門KICK-DOWN..

e-tron

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37樓

2014-07-02 22:59

公司車小v1.5G od off說真的沒啥感覺

想要小熱血都是掛在2擋市區時速50上下時轉速約近4千轉

有種蓄勢待發的感覺隨便採隨便有力 1.5都能玩成像是1.5T了...

ck770426

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38樓

2014-07-02 23:57

SHN1212 wrote:
不知有多少人在善用O...(恕刪)

山路超車好用假日前車開時速30 也跟著後面一起龜

等到比較可以超車的地方 OD按下去一下就過了

mine406

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39樓

2014-07-05 7:17

OD 個人用途是
偶爾拉轉清機碳對車車也好
比較好超車
因為車車沒力要靠轉速換動力...深踩油門一樣效果..但等自排反應過來個人覺得偏慢先按下去讓轉速提升

wkh2006

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40樓

2014-07-05 9:14

Encoding wrote:
看來你也是不懂OD檔...(恕刪)

od off 只是傳動比維持在1以下

現在很多車都沒有 OD off啦
我前三部車有
現在的車沒有了

以前有od off的時候我常用,因為討厭在市區轉速忽高忽低,
而在山路od off也幫助不大,下坡要到 [2]檔才有明顯的引擎煞車
上坡僅僅靠od off也沒多多少扭力,一樣要到"2"才有足夠扭力

我常跑山上,如清境/武陵之類,車子有換過1.6,2.0及3.0各種所以經驗應該算豐富.

現在的車七速變速箱沒有此檔,而且儀表顯示的是D1~D7
所以od off是舊式的做法了,很多人不需要這招了
取而代之的是打成手排(模擬的吧?)直接升降檔