好吧要說缺點的話就是車價貴撞車後維修貴(保險多保幾年)有時連原廠技師不會維修還有很多異音(剎車幫,Inverter,Converter等)然後電磁回生與碟盤之間的轉換不是很線性(習慣就好)慢速時還會嚇死路人電池不用太擔心 十年更換率只有1% 中了就是運氣差最後就是買了之後別當龜車因為越龜油耗越差
下坡時倒車用純電,有點無力感,但夠用就好(有些油電車不會有這種感覺)。開過柴油車,再開油電車,上山會覺得比較沒力,不過油電車有power模式,夠用就好(當然這跟排氣量也有關係)。啟動後熱車期間很吵,因為已經習慣安靜了,開在路上也會覺得外面噪音變很大。煞車前段比較沒力,感覺就像煞車皮快磨光一樣,所以要急煞的話,就要重踩。不會有換檔時的貼背感~~~~~~打開窗戶,或是經過有牆壁的地方,會聽到細細的"嘶嘶"聲~~好久沒聞到汽油味了~~~~
kimi8855 wrote:想聽聽車主的說法 朋...(恕刪) 缺點1.上車有時會忘了己經發動了.缺點2.開車時會盯著平均油耗一直看,右腳會一直收,反而不太敢踩.缺點3.遇到上坡心情會不好,遇到下坡爽的要死....
另外油電要買,請直上Prius E或Ct200h國產跟進口還是有差...另外Camry油電(2500cc)是繳2400-3000的稅金Prius E跟Ct200h是繳1200-1800的稅金別還沒省到油錢,就被政府賺走稅金了
漁火 wrote:各未大大的油電車都好...各未大大的油電車都好省油,但我的camry hybrid 每公升只能跑13.5,(恕刪) Camry這麼大的車,市區能夠有13.5不錯了。之前的Camry V6,市區只能跑6-7公里/L,但是高速可以到達14/L。油電車的高速就別想可以省多少。商人的宣傳是很厲害的。
目前感到較明顯的缺點起步無力..倒車無力就是如果你要爬上個大約20公分的騎樓(19吋胎),你如果沒助跑...會爬不太上去因為你油門踩了1/3還是沒動,當然也不敢踩到底吧,怕衝過頭倒車是純電,所以如果遇到上坡..也會讓你感覺到不適應但這種情況是不常遇到的,,如果家裏的地形會讓你常遇到..應該就更容易習慣了
baby2406 wrote:曾經從台中開高速回台北 到了家 無意間碰到引擎蓋 是冷的 但也幾乎是冰的了..引擎室工作溫度低 代表著 零件老化氧化慢!.(恕刪) 引擎蓋冰、冷,應該是隔熱棉搞得很好,因為~我老婆的A3 TDI 開到臺北也是冷的但我絕對不相信A3部車的什麼溫度搞得很好,不可能且~油電車到了高速公路不也大部份都是用油跑嗎??省,應該就不是因為油電的關係了!!除非塞車(拍謝這我就得請教您了)