lkk77 wrote:2014 M-Benz S-Class 一樣又如何呢?撞擊測試結果就是不同呀!M-Benz有歐盟、美國撞測,台灣Camry呢?況且不是氣球多就好,沒有堅強的車身結構再多氣球也是浪費!潰縮都縮到人的身體一起跟著潰縮,氣球只是加速人體潰縮而已!而有堅強的車身結構卻沒氣球,跟直接撞牆差不了多少,兩個要相輔相成啊!最後,有人會因為這篇文章相信台灣Camry撞起來的結果跟國外的一樣嗎?台灣消費者應該沒那麼蠢吧?