還有可以享受新科技
無怠速.起步安靜.煞車充電.純電滑行.不吃油吹冷氣...
為一成不變的駕駛行為加入相當多樂趣,
像在打電動一樣,真的非常好玩!
至於其他增加的安全性就更不用講了
預算夠的話,直上油電版
滿意度絕對超乎您的想像
不是只有省油而已~
至於缺點
就是起步與加速弱了一點(一般模式)
這點應該是2.5汽油版會比油電版強(油門反應)
不然就要常常用PWR模式了...
優點是：
Camry油電的油耗平均16，Teana平均10
另外好的是：Camry油電有車身動態穩定系統、輪胎尺寸17(大一吋)、路感較硬些也穩定，
一般代步、高速公路超車動力也夠用，高速公路變換車道較不會晃，不像別人說的神車軟趴趴。
純電力行駛完全無聲音無震動。
缺點是：
油電車價貴，若只是想為了省油錢，應該是補不回來的，油電的價值除了省油以外，
還有上述說的那些優點，安全性比起汽油有大大的提升。
後座比起汽油款的來說，碰到坑洞會比較跳，但相對的開車的人會覺得比較穩，但後坐不見得舒適。
注意：煞車因為要充電的關係，我覺得不夠力(輕踏為充電)，需重踏才有煞車，煞車並不線性，
(慢慢開是沒差，但車速快一點，會變成輕踩沒什麼煞車，重踩又會太多，不怎麼好控制)
另外就是煞車有一個電磁的聲音，一開始可能會聽不習慣。
公司租賃(三年)，三年約跑9萬公里，保養不需另付都包在裡面 ：
(車價約85上下)
Teana2.0入門款 22800(一個月) x 36(三年) = 820800 + (一個月油10000 x 36)=1180800
(車價約105上下)
Camry油電入門款 23500(一個月) x 36(三年) = 846000 + (一個月油 7000 x 36)=1098000
Camry油電車價貴，但用租的，三年算下來反而省8萬元，差在Toyota較保值與省油。
雖然這個跟樓主要問的沒什麼關聯，但也給你參考一下，務必也要把車種折舊、保養、使用里程、
通通都算進去，若為了安全考量，油電真的是好很多。(可參考網路上："Go車誌"的測試，了解差異)
as1897997 wrote:
平常都跑鄉下郊區才會...(恕刪)
不確定大大的說法.
油電車的運轉並不是只有純引擎模式與純馬達模式,
在高速公路上, 遇到駕駛加速或爬坡, 除運轉中的引擎外, 馬達也會出力. 但此時引擎耗的油耗因馬達的加入而可稍微降低. 而此時馬達耗的電是之前任何一段未踩油門(不論是減速或是下坡)時自動用餘力充的電.
因此我曾開新竹南科來回, 95%高速公路, 如果不經常刻意大腳, 還可到18km/l 上下.
目前小弟開3萬公里(一年 ), 每桶油約跑1000km (約55L~58L), 自第一桶油就加92無鉛. Camry Hybrid標準要求為每萬公里包養一次. 3次保養因自備機油, 費用都最$1,000以下. 3次保養發現: Toyota都只對油系統保養, 電系統沒什麼可保養的.而自備的機油, 也比原廠的價格低約一半.
建議可至油電家族網站逛逛, 那的油電資訊較正確. 您可參考看看.
另外我當初買的是（未落地）跨年車, 因此車價可少約一成. 如果您因價差而猶豫不決, 或許找看看有無跨年車, 那與2.5L汽油車價差或許可減少.
最後, 只能說, camry hybrid能文能武. 你要熱血, 200多匹的馬力還不錯用. 您想要創低油耗紀錄, 每公升19km的也大有人在.
PS: 1.油電車的油電系統保固五年12萬公里
2.計程車司機, 若不是買WISH, 而買2.0以上汽油車的, 大部分會買油電.(當然部分原因是政府對油電車有補助）
3. Camry電池報價NT$59,000; 小P電池NT$49,000
供大大們參考！
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