以這價位應該是台製YKYB總成件,日件黑桶賣總成至少13K,其他配件都還不是原廠的原廠的避震器上座比較貴,若要指定還要加價另外正時皮帶與引擎腳原廠都有套餐價,真要原廠件就回原廠,免得拿的是山寨原廠件還有初次去的保養廠還不宜太相信甚至車子過夜修車,有時會故意用問題測試老闆是否老實修車分次進行,寧可預約當場監工,不見得看得懂,但可觀察做事散漫或嚴謹否則底盤螺絲隨便給你鎖到滑牙,等出了事還會怪原廠底盤差
這個報價中零件都有加成計價工資少報一些引擎腳,避震器,軸承施工一個計價300~400好了合計7個2100~2800一般正時皮帶施工工資(1700~2400)是比材料(3800)貴的(缺水幫浦,水箱精)同時修這麼多項真是大失血,看得出平常都沒在保養這台車
怕被坑 就直接回原廠從頭釘到尾 每項零件要拆封時必先告知車主 要更換零件前需確切告知為何更換說出個理字再進行更換 技師施工時 用手機拍下 如此一來就可避免被坑但 切記 一定要回原廠 不可去民間保養廠 因為原廠都用正廠零件
我先來說說"被坑"的定義1.零件沒壞卻叫車主換----->從單子看不出來2.報正廠零件的價格卻換副廠零件----->從單子看不出來3.報價單上有列出但實際卻無更換------>從單子看不出來4.工資費用超過一般行情----->從單子看不出來(一般行情:正時$2000,4支避震$2000,引擎腳1200,後輪軸承$600,輪胎$200/顆....)5.零件價格超過一般行情(比材料行多個1~2成也合理,畢竟日後若出保固,材料行頂多只負責賠材料,不可能補貼修車廠工資)---->從單子看不出來結論:從單子看不出來
帥哥呈 wrote:這種"有沒有被坑"文...(恕刪) 這位帥哥說的確實中肯,花錢的人會想省點錢,開修車廠的也會想多賺錢,當然也怕太貴會嚇跑客人,只能感嘆社會現況已無法允許像以前一樣相信人性本善的想法...
除了輪胎有點小貴以外,其他都還好吧,就像前面幾位大大說的都拆到正時皮帶了,水幫浦怎麼不順便換換,畢竟兩樣東西壽命差不多,又都綁在附近,一次工比較省事至於零件是否是原廠的,有些真的不太好考證有的是原廠代工廠,把交原廠的料貼副廠牌來賣(可能有合約問題)這該怎麼算??至於輪胎比較貴,可能是這個尺寸現今不流行了,反而物以稀為貴....175/70R13 .....可能也真的不好找了吧~