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Tercel 修理單 請問我有被坑嗎


以這價位應該是台製YKYB總成件,日件黑桶賣總成至少13K,其他配件都還不是原廠的
原廠的避震器上座比較貴,若要指定還要加價

另外正時皮帶與引擎腳原廠都有套餐價,真要原廠件就回原廠,免得拿的是山寨原廠件

還有初次去的保養廠還不宜太相信甚至車子過夜修車,有時會故意用問題測試老闆是否老實
修車分次進行,寧可預約當場監工,不見得看得懂,但可觀察做事散漫或嚴謹
否則底盤螺絲隨便給你鎖到滑牙,等出了事還會怪原廠底盤差
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
這個報價中
零件都有加成計價
工資少報一些

引擎腳,避震器,軸承施工一個計價300~400好了合計7個
2100~2800
一般正時皮帶施工工資(1700~2400)是比材料(3800)貴的
(缺水幫浦,水箱精)

同時修這麼多項真是大失血,看得出平常都沒在保養這台車

歐巴剛男style wrote:
時規皮帶-正廠零件*...(恕刪)


一手交錢一手交車, 重點要看到換下的東西....
怕被坑 就直接回原廠
從頭釘到尾 每項零件要拆封時必先告知車主 要更換零件前需確切告知為何更換
說出個理字再進行更換 技師施工時 用手機拍下 如此一來就可避免被坑
但 切記 一定要回原廠 不可去民間保養廠 因為原廠都用正廠零件
我也是開Tercel 我覺的光是材料錢就和我平時修的連工帶料價錢差不多,Tercel零件其實在台灣價差很大,有人說庫存貨很多清庫存所以價差大
價錢OK
不過重點在
你確定被換掉的都是真的壞掉的嗎?
我先來說說"被坑"的定義

1.零件沒壞卻叫車主換----->從單子看不出來

2.報正廠零件的價格卻換副廠零件----->從單子看不出來

3.報價單上有列出但實際卻無更換------>從單子看不出來

4.工資費用超過一般行情----->從單子看不出來(一般行情:正時$2000,4支避震$2000,引擎腳1200,後輪軸承$600,輪胎$200/顆....)

5.零件價格超過一般行情(比材料行多個1~2成也合理,畢竟日後若出保固,材料行頂多只負責賠材料,不可能補貼修車廠工資)---->從單子看不出來

結論:從單子看不出來

帥哥呈 wrote:
這種"有沒有被坑"文...(恕刪)


這位帥哥說的確實中肯,花錢的人會想省點錢,開修車廠的也會想多賺錢,當然也怕太貴會嚇跑客人,只能感嘆社會現況已無法允許像以前一樣相信人性本善的想法...
除了輪胎有點小貴以外,其他都還好吧,就像前面幾位大大說的
都拆到正時皮帶了,水幫浦怎麼不順便換換,畢竟兩樣東西
壽命差不多,又都綁在附近,一次工比較省事
至於零件是否是原廠的,有些真的不太好考證
有的是原廠代工廠,把交原廠的料貼副廠牌來賣(可能有合約問題)
這該怎麼算??

至於輪胎比較貴,可能是這個尺寸現今不流行了,反而物以稀為貴....
175/70R13 .....可能也真的不好找了吧~
遇到你這種客人 我看不管是哪個老闆都會吐血
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