• 48

神車的內在- 事實

在台販售的~
Golf 7 1.2TSI與1.6TDI 後懸吊是扭力樑+防傾桿(非獨立懸吊)
Golf 7 1.4TSI與2.0TDI 後懸吊是多連桿+防傾桿(獨立懸吊)
GOLF 7 跟神A 都是為了省成本 所以採用這樣簡單的設計 但手法還是有高低 GOLF 剛性沒人會質疑


神A 的剛性 ................
jeff_123 wrote:
什麼時候golf後軸...(恕刪)


你可以去問一下 VAG 為啥 cost down

問我????

Gold 1.2 TSI 本代就是 Torsion beam axle


AC0308 wrote:
Golf 7 1.2...(恕刪)


謝謝糾正


jasonhuang1000 wrote:
所以golf GTI的多連桿底盤,跟golf 1.4的底盤相比,

是後來發現不足才加上補強桿,然後變成多連桿?


現在不是討論扭力樑,跟多連桿有關?
非機械系畢業 看不懂

但開過altis車 晃 神 是我的主觀經驗

但以此篇的論調而言

似乎 "神" 是無庸置疑的

我應該再給它機會 要去試乘看看 免得錯過開好車的機會!


Dwing wrote:
現在不是討論扭力樑,...(恕刪)


那你告訴我相同的車體為何要從扭力樑換成多連桿? 是您說的剛性不足嗎?
在這邊不是一直都是如此嗎

批評T牌的成天神車神車叫

說到F牌呢就像是撞不壞的戰車一樣

批評還會被刪文呢

還有人把它當成神拜呢

AC0308 wrote:
Golf 7 1.2TSI 入門版 後懸吊是扭力樑(非獨立懸吊)...
但 Golf 7 1.4TSI 後懸吊是多連桿(獨立懸吊)........(恕刪)


福斯VW第七代New Golf拿下2013年世界風雲車頭銜!


Golf 1.4 TSI 、 Golf 2.0 TDI
後輪懸吊:多連桿附防傾桿


德國原汁原味進口的Golf 1.2 TSI NT$ 89.8萬
後輪懸吊:扭力樑附防傾桿

全車系安全標準配備:
1.7具安全氣囊+ABS+EBD++BA+ESC+ESP
2.MCB (Multicollision Brake System) 二次碰撞預煞系統
3.XDS主動式電子防滑差速器 (很重要~~~)
4.靜態抗扭曲強度28,000NM,超越自家人 LSUV Touareg的24,800NM!

●如果您不是特別注重"操控"的人,GOLF 7的「扭力樑附防傾桿」跟「多連桿附防傾桿」,實際上日常駕駛差異很小!
krispykremeII wrote:
Golf 1.4 T...(恕刪)


喔....個人覺得 是驢是馬 牽出來遛遛就知道了
不要 滿嘴人情義理~做的都是傷天害理!! 做善事 是要照亮別人 不是造就自己!!
  • 48
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 48)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?