就小弟短淺眼光來看台灣國民似乎比較喜愛 Camry hybrid因為空間大 舒服 也省油!不知版大是否有 輕度越野爬山 的需求?如果您有 這台車較適合你!保養廠多 材料便宜!買了之後 就會發現 開這台的 還蠻多!似乎也沒有比較冷門!
我們產銷班一位五十幾歲的大叔幾個月前剛買 RAV4 ... 原本他想買 CRV4 .. 可是,我們這裡沒有原廠 .... 他就放棄了!!後來跟他聊到,他說他花了幾萬塊換了四個輪子。我問,為什麼??他說:好晃啊?!!他受不了,業代建議他換大輪胎解決!!他說,有比較好一點了!!我說:這樣油耗會差一些!!
ericlee_2001 wrote:Kuga很紅? 是啦! 每天都好多 以氣囊來說kuga還是比較多,所以台灣人還是喜歡電子配備,左右轉看左右邊都來不及,還看中間螢幕,我個人還是寧願選擇kuga,盲點偵測或許比較好,我開過一次u7 舊款,看中間螢幕只有停非常難停的車位有在看,其它時間我還是用肉眼多看,以上個人淺見,別炮我。
老實說我實在不太懂每每總是有很多人喜歡趴的一下就貼了一個A地的銷售數量結果然後叫B地的人來參考卻又不明確的告知到底要參考的點是什麼每個地方的市場需求都不一樣用車需求不一樣汽車配備也不盡相同配合的銷售手法也有差長期建立起的品牌價值也不一樣一份簡單的A地銷售數量結果到底能再B地看出什麼東西?至少前提也要先解釋清楚如果這樣說的通我是不是也可以趴的一下貼台灣的銷售數據在美國的汽車網站告訴老美你看看~toyota各個車款在台灣的配備跟在美國差那麼多卻是長年台灣的銷售冠軍所以你們(老美)在選車的時候考慮toyota準沒錯這樣說合理嗎?
RAV 4 去年十二月份賣了1905台. 另一台不錯的車CRV賣了1830台, 社會大眾沒有被冷漠RAV4 啊.01上看到的回應,只是會上網回應的鄉民的想法,這占消費者的比率,可以由他們支持的車輛銷量比率來推算,你就知道01上的說法你可以參考的程度.一些01上說的跟神一樣的車,只有RAV4的1/4~1/6銷量, 要花費約100萬時, 消費者可不是傻瓜.某些車不是本身不好,但出身與定價對不起來,轉型期中有愈困難, 這也沒辦法.