2014 Altis VS Super sentra斜坡起步 (第4頁)

superiron

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31樓

2014-08-27 16:40

stanley5488 wrote:
不一樣哦！車身動態穩定系統跟斜坡輔助是兩碼子事，系統的重要性是有差別的，你不會分不清吧？過度矯情的科技一方面叫雞肋，另一方面就是浪費資源，羊毛始終是出在羊身上！
(恕刪)

●...過度矯情的汽車科技是：雞肋、浪費資源...

你的意思是說：叫日本豐田總公司把底下的這部轎車，所搭配的「HAC上坡起步輔助系統」通通拿掉囉

stanley5488

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32樓

2014-08-27 17:54

superiron wrote:
●...過度矯情的汽...(恕刪)

沒錯啊，我覺得與其把錢和精力花在這上面，還不如換個盲區偵測來的實用！

吳柏柏

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33樓

2014-08-27 19:03

stanley5488 wrote:
沒錯啊，我覺得與其把...(恕刪)

盲區偵測才是可有可無功能

midoyes

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樓主

2014-08-27 19:25

盲區偵測才是可有可無功能

看了一些人回真的是啼笑皆非！

其實ABS都可以取消，自己煞車點放也可阿！

請記住，這些裝置都稱為輔助。
You know輔助? 減少事故機會，利人利己！

abo

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35樓

2014-08-27 20:27

midoyes wrote:
上星期陪朋友...(恕刪)

我老婆開前代阿提斯而我老爸開新仙草，兩台車引擎運轉品質還是前者較佳，新仙草真的加速會震動且聲音較大。至於斜坡起步，還是要善用手煞車。嗚～曾有切身之痛

NAMILON

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36樓

2014-08-27 20:36

斜坡起步輔助系統真的有需要
尤其是當車內滿載
陡坡又加上前面是彎道時...
這種情況就算一生只用到兩三次也算值得了

stanley5488

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37樓

2014-08-27 20:39

吳柏柏 wrote:
盲區偵測才是可有可無...(恕刪)

有多少人上坡起步會下滑？而盲區就是正常駕駛也就是大多數人看不到的地方，你看得到那就不叫盲區，至少上坡起步不下滑是考駕照的基本要求，連這都做不到還敢上路，還需要輔助，那就是人的問題，而盲區你有第三隻眼看得到所以用不到喔？

另外一個說要取消abs的～哈哈哈~自己用腳煞車點放能做到如電腦控制的次數，你那隻腳可能值上百億，真真讓人啼笑皆非！
搞清楚所有配備都是要成本的，是有先後與重要性的差別！
簡單說abs與斜坡邏輯，我會首選abs,而所有的安全配備裡，斜坡邏輯大概是倒數最後幾個最不重要的之一！

colin79813

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38樓

2018-03-26 18:16

現在連新VIOS都有上坡輔助系統的功能了，ALTIS、CAMRY連這個功能都沒有才是該打屁股的!!

featheringer

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39樓

2018-03-27 2:44

上坡起步最方便快速簡單有效又省錢的裝置就是你的左腳...
左腳煞車先踩著，不用多大力，車不會往後滑即可，然後右腳踩油門，這樣不就得了？
不然開自排車左腳在那邊閒著也是閒著，就算車廠有配HAC這功能，它原理也是這樣而已
我上一台車也有HAC，但是我還是覺得左腳踩煞車比較快...
HAC要啟動要大力踩到底，實際上改用左腳踩煞車只需要輕踩車就不會滑了
平常當然是不要兩腳開車啦，斜坡起步的時候再用就好，比拉手煞車還穩又快...
有些車的手煞車你拉不夠大力，還是照樣滑給你看的，踩煞車就很難有這問題了