QC71QQ wrote:
每當luxgen發表...(恕刪)
貼錯版了吧
會到處砲人家車子的 應該不是開T車的居多吧
想找帶頭改善風氣的應該找最愛砲的
講得直白一點
即便是業代.....也不至於去砲一款對銷售沒影響的車吧...是吧
kevinyu54007 wrote:
某些國產車，老愛打台灣牌，其實重心又放在中國、俄羅斯，賣給國人的價格也不是什麼愛台灣的價位，履次出現品質問題也不見車廠有多大主動改進的動作，這是要台灣人支持什麼？...
請問, TOYOTA 豐田汽車最大的銷量國家在哪裡? 是美國,不是日本, 但日本人知道現代是日本車廠, 因為研發總在韓國.
請問, 現代汽車最大的銷量國家在哪裡? 是美國,不是韓國, 但韓國人知道現代是韓國車廠, 因為研發總在韓國.
請問, 納智捷最大的銷量在哪裡? 是大陸, 不是台灣,而且研發總部也設在台灣, 但某些台灣人居然認為納智捷沒把重心擺在台灣??
TOYOTA 豐田汽車把最新型汽車先在日本或其他國家發表, 過幾年才在台灣上市, 甚至大陸豐田都比台灣早發表新車.
Honda/Nissan/三菱....也都是如此,台灣人就愛當二等世界公民?
但納智捷每輛新車都是先在台灣發表, 再到其他國家生產...差別在哪裡?
神咲 七海 wrote:
為什這間車場只設幾個...(恕刪)
去海外設廠, 除了成本考量外, 也要考慮市場跟政策風險,
不是嘴巴說說, 鍵盤打一打就有辦法去設廠
壞掉了 wrote:
討論那麼多，一般消費...(恕刪)
Luxgen本身就沒把自己定位在便宜國產車，想當高級國產車，就要有一定的特殊地方嚕，不然依然是銷量不大。
kevinyu54007 wrote:
某些國產車，老愛打台...(恕刪)
沒錯, 納場的車當時的市場設定就不是走便宜國產車路線,就個人觀點來看,納車想走的是中產階級路線, 在台灣賣不好是註定的宿命, 因為台灣市場現在正面對極度M型化的市場, 反而是開發中國家, 因為中產階級支撐經濟動能, 所以納車才會往這些國家去。
其實, 每個車主買車有每個車主自己的需求, 納車在定位上或許不是台灣大部分車主的菜, 但是因為台灣長期代工, 現在正處於積極轉型自有品牌的時期, 台灣自有品牌的創立是很辛苦的一條路, 就像巨大跟美利達一樣, 都是經過一條荊棘而漫長的開創道路, 或許H牌手機, 納廠的車子跟其他台灣自由品牌現在的銷量跟營運是慘澹的, 但期許這些自有品牌有朝一日可以像國際大廠一樣, 發光發熱, 台灣的經濟才有救, 不然國家競爭力會越來越差
其實T牌的車, 銷售量這麼好也不是沒有原因的, 它的產品特性跟定位滿足了大部分台灣人的需求, 這樣的產業也是值得尊敬跟學習的, 全球銷售量這麼好, 肯定也是對於每個國家的消費需求做了很多研究, 而且產品之設計跟製造品質上也跟得上整個策略, 這是台灣自有品牌應該學習的地方
而台灣的T牌, 養活了許多就業人口, 也是很重要的廠商, 所以良性的競爭是足以讓雙方成長的力道, 如果只是惡性的價格競爭, 其實意義不大~~ 最後苦的還是終端的消費者~~
對不起, 我認真了~~
cowboy309 wrote:
怎麼不可能??當TOYOTA還在認為自己永遠是市場龍頭的時候
LUXGEN 7 SUV曾經悄悄贏過CR-V,甚至是RAV4..(恕刪)
先看看U-CAR的說明
2010年10月 - 蜜月期
"強勢續演新車蜜月期的Luxgen Luxgen7 SUV，儘管以85輛的些微差距，屈居於排行榜冠軍的Toyota Wish之後， Luxgen7 SUV仍然以1,051輛掛牌數作收，成為自7月份開始大量交車以來，第3個突破千輛銷售關卡的月份，大幅超越原廠設定的500輛月販目標，成功寫下亮麗的掛牌成績。"
10個月後2011 8月 (農曆7月): 反而居上
"競爭激烈的國產SUV級距中，相較於其它對手產品的下滑幅度，Luxgen Luxgen7 SUV和Honda CR-V的表現則相對亮眼許多。在蟄伏了個把月之後，Luxgen7 SUV在Sport+特仕車型的推波助瀾下，8月份以599輛的掛牌成績擊退一票勁敵，成為國產SUV級距的銷售冠軍。Honda CR-V在民俗月的氛圍下表現也同樣出色，雖然以526輛小負於Luxgen7 SUV，不過實際上卻是下修程度最小的車款，也再次顯示Honda淡季不淡的獨特銷售節奏。"
1年之後2011年10月 - 剩下一半, 比農曆7月還少
"儘管第四代大改款新車消息已陸續在海外揭露，Honda第三代CR-V銷售表現依然搶眼，10月繳出的744輛掛牌數，仍然穩居國產運動休旅車冠軍。相當有趣的，國產運動休旅車目前呈現CR-V單一領先，而次級團則是近身肉搏拉鋸的態勢，包括Mitsubishi Outlander的536輛、Luxgen Luxgen7 SUV的504輛、Hyundai iX35的495輛與Ford Escape的456輛，彼此差距都壓縮在百輛之內。"
2年之後 2012年10月 - 再減一半 "Luxgen Luxgen7 SUV2.2 224"
2013年10月 - Luxgen U7 Turbo 2.2 331
要講悄悄的贏過之前, 也要記得自己悄悄的掉下來2.3年了喔!
^^A 請多多指教~
內文搜尋
從 APP 打開
X